В 2016 г. метро Алматы перевезло 12,4 млн пассажиров, заработало 873 млн тенге

582 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Четверг, 05 Янв 2017, 19:40

За прошлый год метрополитен Алматы заработал около 873 млн тенге. Об этом корреспонденту Казинформ сообщила пресс-секретарь учреждения Ажар Хабиева. 

По ее данным, услугами метро в прошлом году воспользовались 12,4 млн пассажиров, из них 348 - маломобильные граждане. Повышение пассажиропотока выпадает на сентябрь и октябрь, когда начинается учебный период. «Ежедневно услугами метрополитена пользуются от 40 до 45 тыс человек. В выходные и праздничные дни эта цифра падает, в этот период в среднем 17-18 тыс человек пользуются подземкой. В 2015 году мы перевезли 10,6 млн человек», - сообщила Хабиева.

Стоит отметить, что увеличение пассажиропотока связано с открытием двух новых станций «Сайран» и «Москва». Алматинский метрополитен был открыт в 2011 году, когда была сдана в эксплуатацию первая очередь, в нее вошли семь станций «Райымбек батыр», «Байконыр», «Алатау», «Жибек жолы», «Алмалы», «Абай», «Драмтеатр им.Ауэзова». В 2015 году открылись станции «Москва» и «Сайран».

На праздновании пятилетия метро директор Нурлан Муханов отметил, что общая сумма дохода с момента начала работы составила более 3 млрд тенге. За пять лет услугами метро воспользовались около 42 млн человек.

 

 

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Дружба, ставшая искусством: Мари‑Пьер Лере выступит в Алматы в память о Денисе Тене
Ледники Центральной Азии потеряли 26 млрд тонн льда в 2025 году
Как сокращение ледников Тянь-Шаня и Памира влияет на водные ресурсы Казахстана и соседних стран
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Протесты в Европе, атаки на аэропорты и танкер, разводы и скандалы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай