В Казахстане будут субсидироваться 6 внутренних авиамаршрутов

2019 просмотров
0
Ратель
Вторник, 21 Дек 2021, 15:00

Стоимость авиабилетов – от девяти тыс. тенге

Определены авиакомпании, которые в 2022 году будут осуществлять субсидируемые рейсы в шесть населенных пунктов Казахстана, в том числе по курортным направлениям, сообщает комитет гражданской авиации, передает Sputnik Казахстан.

Перевозчиками назначены авиакомпании SCAT, Qazaq Air и "Южное небо".

"Состоялся конкурс на 23 авиамаршрута, субсидируемых из Республиканского бюджета в 2022 году, в том числе 10 авиамаршрутов в Туркестан, по 3 авиамаршрута в города Кокшетау и Петропавловск, по два авиамаршрута - в Балхаш, Урджар и Ушарал", - говорится в сообщении.

Субсидирование авиамаршрутов проводится в целях обеспечения регулярными рейсами авиамаршрутов, которые носят социально значимый характер для развития региона, при этом не обеспечивающий уровень дохода для выполнения на коммерческой основе.

Перевозчиками на выполнение полетов по данным авиамаршрутам в 2022 году определены авиакомпании SCAT, Qazaq Air и "Южное небо". Стоимость авиабилетов будет составлять от 9 до 25 тыс. тенге.

Фото: tumba.kz.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай