В Казахстане на 3-7 % подорожают железнодорожные билеты

563 просмотров
0
kaztag.kz
Вторник, 27 Дек 2016, 17:30

По ряду железнодорожных направлений в Казахстане ожидается повышение стоимости билетов на 3-7%, сообщил председатель комитета транспорта министерства по инвестициям и развитию РК Асет Асавбаев, передает КазТАГ.

«В результате конкурса (определялось одним из условий - КазТАГ) в течение трех лет, к примеру, на 20% социально значимых маршрутов, а это более 15 социально значимых маршрутов, повышения тарифов вовсе не будет, то есть в соответствии с условиями договоров. На других маршрутах ожидается минимальное повышение - от 3% до 7% от существующих тарифов», - сказал А. Асавбаев на пресс-конференции во вторник.

Как он напомнил, с 21 ноября по 12 декабря министерством были проведены конкурсные процедуры для определения перевозчиков на 20-летний период по всем социально значимым направлениям.

«Одним из условий конкурса было определено, что победит тот, кто представит наименьший уровень повышения стоимости», - уточнил глава комитета.

По словам руководителя управления железнодорожного транспорта комитета транспорта МИР Нурбека Кабижана, конкурс выиграли 9 компаний-поставщиков услуг по пассажирским жд-перевозкам.

«По итогам конкурса у нас определилось 9 перевозчиков, из них 7 частных - это ТОО «Арлан-Транс Астана», ТОО «МаралНур», ТОО «АрайТранс», ТОО «Турсиб-Астана», ТОО «Туран Экспресс», ТОО «Сарыарка компани», ТОО «Номадас», и у нас есть дочерние организации АО «КТЖ» - «Пассажирские перевозки» и «Пригородные перевозки». Доля частных компаний увеличилась с 11% до 27% на рынке. Если по маршрутам в целом брать, это примерно 60% - АО «Пассажирские перевозки» и «Пригородные», остальные 40% - это частные компании», - уточнил Н. Кабижан.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Законопроект о частной детективной деятельности в РК: почему эксперты уже считают его неработающим
Игорь Чернов о законопроекте: Запрет на слежку, отсутствие доступа к данным и ограничения на расследования
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд