В Казахстане появились автобусы с креплениями для велосипедов

659 просмотров
0
bnews.kz
Пятница, 02 Июн 2017, 11:45

В Алматы состоялся запуск общественного транспорта с велокрепежами. Теперь любители велосипедов смогут спокойно перемещаться на автобусах, не беспокоясь о своем двухколесном железном коне, передает корреспондент BNews.kz.

Специальные крепления на автобусах были разработаны для удобства перемещения с велосипедом на общественном транспорте по инициативе акимата г.Алматы и финансовой поддержке банка «Хоум Кредит». Их установили на фронтальную часть автобусов. 

«В Алматы построено около 23 км велосипедных дорожек, однако, многие из них не связаны между собой и велосипедистам приходится долго добираться из одного конца города в другой. Для решения данной проблемы мы запускаем проект. Сейчас велокрепежи установлены на автобусах маршрутов 29 и 45. Все это проводится в рамках реформы развития велотранспорта в городе. Мы планируем запустить большой велокоридор длиной более 15 км, будем создавать видеодорожки. Данные крепления будут установлены на более 20 автобусах, и мы будем продолжать работу в данном направлении», - сказал в приветственном слове во время открытия руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Максут Исахов.

Многие города Европы, США и России, чтобы решить вопрос транспортировки велосипедов на общественном транспорте и улучшения инфраструктуры массового велоспорта, имеют такой опыт. Теперь велосипедисты смогут без трудностей перевозить свой велосипед, преодолевая самые сложные маршруты города. Велосипедист с 6-летним стажем Нургали Торебеков полностью поддерживает такую инициативу.

«Раньше наличие велосипеда создавало трудности, не всегда запускали в автобус. Теперь это станет намного проще, так как со своим велосипедом я практически не расстаюсь», - сказал Нургали Торебеков.

Багажник для велосипедов крепится к переднему бамперу автобуса: велосипедист может поставить двухколесное транспортное средство на мобильную парковку и проехать необходимое ему количество остановок на автобусе. Установка велосипедов достаточно проста и не требует особых усилий.

Данная система поможет велосипедистам интегрироваться в городскую систему общественного транспорта, что поможет улучшить транспортную ситуацию мегаполиса. Использование жителями велотранспорта способствует увеличению пропускной способности улиц за счет снижения количества автомобилей и сокращению вредных выбросов в атмосферу. 

Запуск автобусов приурочен к началу летних каникул и прошедшему Дню защиты детей.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
Задержание бывшего главы внешней разведки Германии может быть связано с его контактами в Центральной Азии
Августа Ханнинга подозревают в получении секретных документов BND и передаче разведывательной информации иностранным спецслужбам
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Битва за Баб-эль-Мандеб, уличные протесты и досрочные выборы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай