В Казахстане построят около 200 объектов придорожного сервиса

530 просмотров
0
kaztag.kz
Понедельник, 06 Июн 2016, 17:40

В Казахстане утверждены стандарты объектов придорожного сервиса, сообщил министр по инвестициям и развитию Асет Исекешев, передает КазТАГ.

«На сегодня утверждены стандарты объектов придорожного сервиса, которые классифицируются по трем категориям. Через 50 километров должны размещаться объекты третьей категории, через каждые 200 - второй, и на некоторых туристических местах - первой категории», - сказал А. Исекешев на расширенном заседании правительства в понедельник.

При этом он отметил, что в 2014-2015 годах было введено 28 таких объектов.

«Нам предстоит построить около 200, поэтому хотел бы обратить внимание акимов областей на важность обеспечения качественного придорожного сервиса, строительство объектов. В некоторых регионах эта работа проводится недостаточно активно. Вдоль Шелкового пути - Алматинская, Жамбылская, Южно-Казахстанская, Актюбинская - везде нужно активизировать», - пояснил министр.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай