В Мангистау до конца 2016 года откроют движение по всей трассе "Бейнеу - Актау"

623 просмотров
0
kaztag.kz
Понедельник, 03 Окт 2016, 15:30

В Мангистауской области до конца 2016 года планируется открыть движение транспорта на всем протяжении участка автомобильной дороги «Бейнеу-Актау», сообщает КазТАГ пресс-служба министерства по инвестициям и развитию РК.

«В текущем году планируется открыть движение на всем протяжении участка «Актау-Бейнеу», - указано в опубликованной в понедельник информации.

Как поясняется, в рамках госпрограммы «Нурлы жол» ведется строительство автомобильной дороги «Бейнеу-Актау» протяженностью 470 км. В частности, строительство участка протяженностью 100 км ведется за счет республиканского бюджета (РБ), а 370 км финансируются Азиатским банком развития (АБР) с софинансированием из РБ.

«Реализация проекта за счет займовых средств АБР осуществляется по 2-м участкам, по первому участку в 200 км «Шетпе - Разъезд №10» и «Сай Утес - р. Манаши» реконструкция завершена в конце 2014 года», - отмечается в тексте.

При этом по второму участку «Актау-Шетпе» протяженностью 170 км работы по реконструкции начаты в 2015 году турецкой подрядной организацией «Дженгиз Иншат». Полностью завершить строительство автодороги планируется в 2017 году.

«На сегодняшний день устроено 145 км нижнего слоя асфальтобетонного покрытия, также ведутся работы по строительству 2 мостов и 3 путепроводов», - уточняется в сообщении.

В ходе строительных работ задействованы 2,4 тыс. рабочих, в том числе 59 иностранных специалистов. 85% всех используемых строительных материалов производятся в Казахстане.

Автомобильная дорога республиканского значения А-33 «Атырау-Актау» является единственным автомобильным маршрутом, соединяющим морские порты Мангистауской области с остальными регионами Казахстана, также является основным участком коридора Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЕС).

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай