В рамках госпрограммы «Нурлы жол» реконструируется транспортный коридор Астана-Алматы

931 просмотров
0
ekaraganda.kz
Четверг, 09 Июн 2016, 15:10

9 июня аким Карагандинской области Нурмухамбет Абдибеков совершил объезд участков реконструкции транспортного коридора «Центр-Юг»  автодороги  Астана – Караганда – Балхаш – Алматы, передает ekaraganda.kz.

В первую очередь глава региона ознакомился с проводимыми работами на участке п. Баймырза – г. Темиртау. Общая стоимость реконструкции данного отрезка территории составляет 10 512, 751 млн тенге. В процессе строительства на этом участке предусмотрено устройство 2 транспортных развязок и трех путепроводов, 1 подземного перехода и 38 ед. водопропускных труб. Подрядчик подробно ознакомил акима области с ходом выполняемых работ.

Далее Н. Абдибеков осмотрел строительство придорожного сервиса в п. Ошаганды. Здесь будут расположены гостиница на 30 мест, столовая, станция технического обслуживания, стоянка для легковых и грузовых авто и многое другое. Стоимость этого проекта 408 455 тыс. тенге. Завершить строительство планируется в 2017 г.

Аким Осакаровского района Кайрат Шайжанов доложил главе региона о том, что для наиболее полного развития объектов придорожного сервиса, площадки отдыха перенесены на оптимальные места расположения с увеличением размеров площадей земельных участков.

На данный момент проведены конкурсные процедуры и определена проектная организация по изготовлению проектов детальной планировки площадок придорожного сервиса – Архитектурно-градостроительный центр г. Темиртау.

Завершение проектных работ планируется в середине июля, после чего последует трансформация земельных участков и проведение торгов с участием градостроительного совета.

В ходе осмотра аким области дал поручение, чтобы на данных площадках размещение объектов полностью соответствовало современным национальным стандартам категории 1В, а именно: АЗС, кемпинг, автомойка, станция технического обслуживания, пункты общественного питания и розничной торговли, стоянка с разделением парковочных мест для автобусов, легковых и грузовых автомобилей.

На месте укладки цементобетонного покрытия на участке реконструкции «Обход п. Осакаровка», с ходом работ акима области ознакомил директор КОФ АО «НК КазАвтоЖол». Он проинформировал, что протяженность участка в две полосы составляет 20,9 х 2 км, на сегодняшний день выполнено более 24 км. Здесь также предусмотрены 37 водопропускных труб, 6 мостов и скотопрогонов, 3 путепровода и 3 транспортные развязки.

Глава региона подчеркнул, что реконструкция транспортного коридора, соединяющего Астану и Алматы, осуществляется в рамках государственной программы инфраструктурного развития «Нурлы жол» и дал конкретные поручения по качественному и своевременному проведению ремонтных и строительных работ.

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
Сокращение должности — не сокращение прав
Адвокат Асқат Сулубек о том, могут ли военнослужащего при сокращении должности заставить перейти на другую службу и отказаться от предусмотренных законом гарантий
Что принес Казахстану государственный визит Короля Бельгии
Порты, критические минералы, ИИ, университеты и медицина — какие договоренности закрепили Астана и Брюссель
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Медведи рядом с Алматы: где их можно встретить и насколько это опасно
Фотоловушки фиксируют хищников на лесных тропах, а специалисты изучают маршруты передвижения краснокнижных животных
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай