В Таразе планируют ввести электронную оплату проезда в автобусах

506 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Среда, 23 Ноя 2016, 04:30

Транспортные проблемы и качество пассажирских перевозок в регионе обсуждались на аппаратном совещании в облакимате, передает Казинформ со ссылкой на пресс-службу акима Жамбылской области.

В совещании под председательством главы региона Карима Кокрекбаева участвовали руководители управлений, компаний-перевозчиков, автобусных парков области. Карим Кокрекбаев обратил внимание на необоснованность требований компаний-перевозчиков повышать стоимость проезда при имеющемся низком качестве предоставляемых услуг.

«Когда проводятся тендеры, перевозчики из кожи вон лезут, чтобы их выиграть. Некоторые автопарки не обновляли технику по многу лет - и просят повысить тариф на проезд. Если качество предоставляемых вами услуг не соответствует требованиям, есть ли смысл менять тариф?», - сказал глава региона.

Кокрекбаев поручил своему первому заместителю Бекболату Орынбекову, совместно с акимом Тараза Нуржаном Календеровым рассмотреть вопрос внедрения электронной оплаты проезда в областном центре.

Кроме того, напомнил о том, что в 2017 году в регион будут прибывать туристы, гости выставки ЭКСПО, а Тараз и его визитная карточка - железнодорожный вокзал - заполнены стихийными автостоянками.

«Перед вокзалом машины стоят в несколько рядов, пассажиры с тяжелыми сумками вынуждены идти в обход. Куда смотрят местная полиция и городской акимат? Нужно выходить на новый, качественный уровень обслуживания туристов, а у нас кругом стоянки! В первую очередь мы должны обеспечить безопасную посадку и высадку пассажиров», - потребовал аким области.

По данным управления строительства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата Жамбылской области, пассажирскими перевозками в области занимаются 23 организации, по 161 маршруту внутри области курсируют 1 145 автобусов.

В Таразе перевозкой пассажиров по 43 маршрутам занимаются 11 организаций, задействовано 517 автобусов. С начала года с жалобами на работу общественного транспорта обратились более 100 горожан, за правонарушения уволены 18 водителей и 23 кондуктора.

Как отметили в пресс-службе акима Жамбылской области, по госпрограмме развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы РК до 2020 года в Жамбылской области построят 10 новых автостанций, 10 пунктов по оказанию услуг пассажирам и 79 стоянок такси. А также модернизируют два автовокзала и два автовокзала построят, уже выделены участки под строительство в г. Каратау и Кордайском районе.

По сравнению с 2015 годом пассажиропоток общественного транспорта в Жамбылской области увеличился на 16,2%.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Дружба, ставшая искусством: Мари‑Пьер Лере выступит в Алматы в память о Денисе Тене
Сбой «Яндекса» в Казахстане – вопрос может выйти на уровень Совета безопасности
В распоряжении Ratel.kz оказался документ о национальной безопасности Казахстана, предположительно адресованный Роману Скляру
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай