Вновь приостановлены авиарейсы из Петропавловска в Астану, Алматы, Москву

688 просмотров
0
kaztag.kz
Четверг, 05 Янв 2017, 17:40

Улететь из аэропорта Петропавловска в Астану и Алматы вновь не представляется возможным, передает КазТАГ.

«По техническим причинам авиакомпания SСAT Airlines прекратила полеты. Эти рейсы субсидируемые, и в начале года авиакомпания проходит все необходимые процедуры, связанные с их финансированием», - сказал журналистам директор АО «Международный аэропорт г. Петропавловска» Марат Хасенов.

По словам М. Хасенова, эта ситуация никак не связана с техническими возможностями аэропорта, где в декабре 2016 года была завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы и пассажирского терминала.

«Техническая возможность принимать и отправлять самолеты у нас есть даже в ночное время суток. В Алматы и Астану рейсы возобновятся после первой декады января. Но, вместо трех алматинских рейсов в неделю, пока будет два», - прокомментировал директор аэропорта.

Кроме того, объявленный ранее рейс на Москву (полеты по маршруту Петропавловск-Домодедово должны были начаться 19 января) исчез из расписания компании-перевозчика - АО «Комиавиатранс».

«Продажа билетов на московский рейс приостановлена по техническим причинам, зависящим исключительно от компании-перевозчика. Этот вопрос будет решаться после российских новогодних каникул», - проинформировал М.Хасенов.

Как удалось выяснить у диспетчера «горячей линии» АО «Комиавиатранс», рейсы по маршруту Петропавловск-Домодедово пока осуществляться не будут из-за отсутствия необходимого борта, однако официальной информации на этот счет пока нет.

Напомним, на реконструкцию Петропавловского аэропорта из резерва правительства было выделено 7 млрд тенге.

В предновогоднем интервью журналистам аким Северо-Казахстанской области Ерик Султанов сообщил, что «с 19 января 2017 года начинается выполнение регулярного рейса по маршруту Москва (Домодедово) - Петропавловск - Москва». При этом он подчеркнул, что «стоимость билета вполне конкурентоспособная - 41 тыс. тенге, это цена на уровне стоимости билета до Москвы из аэропорта ближайшего российского города Омска».

Однако, согласно информации, которая до нового года была размещена на сайте компании-перевозчика, стоимость билета в одну сторону составляла 56 тыс.тенге.

 

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Дружба, ставшая искусством: Мари‑Пьер Лере выступит в Алматы в память о Денисе Тене
Ледники Центральной Азии потеряли 26 млрд тонн льда в 2025 году
Как сокращение ледников Тянь-Шаня и Памира влияет на водные ресурсы Казахстана и соседних стран
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Протесты в Европе, атаки на аэропорты и танкер, разводы и скандалы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай