Забастовка рабочих алматинского метро - они требуют повышения зарплаты

1513 просмотров
0
Ратель
Вторник, 13 Июл 2021, 09:30

По их словам, сейчас заработная плата составляет от 50 до 90 тыс. тенге

Алматинские метростроевцы отказались выходить на работу, передает КТК.

Рабочие требуют поднять зарплату сразу в два раза. По их словам, в настоящее время их зарплата составляет от 50 до 90 тысяч тенге.

"Поднять в два раза надо зарплату и льготы. У нас все убрали: выслуга, 13-я, молоко положенное тоже убрали. Ни развозки нет",  - рассказал рабочий Анатолий ДЕРЯБИН.

"Работы тяжелые. Бетонные, каркас собираем, все на горбу, короче, таскаем. Техника вся убитая, ушатанная. В туннель если заедет, дымит", - добавил он.

В самом "Алматыметрокурылыс" ситуацию не прокомментировали.

Заказчиком строительства является госпредприятие "Метрополитен".

Там утверждают, что со своей стороны все обязательства выполнили. 

Гани САГДЕНОВ, зам. директора по капитальному строительству КГП "Метрополитен" говорит, что  генподрядчиклм работ является "Алматыметрокурылыс".

"Метрополитен" оплачивает работы на основании акта выполненных работ. Фактически выполненных работ "Алматыметрокурылысу". Выделено 10,3 миллиарда на этот год. В хозяйственную деятельность подрядной организации мы не вмешиваемся", -отметил он.

Рабочие говорят, что обращались к работодателям, но им объяснили, что надо менять сметы.

Если работодатель на их условия не пойдет, рабочие грозят массовым увольнением.

Фото: vitalik.kz.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
От легенды советского здравоохранения до руин: судьба госпиталя для ветеранов в Алматы
Минздрав РК объяснил, почему не реконструируется госпиталь для инвалидов Отечественной войны
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай