Запуск новых платных участков дорог в РК перенесли на 15 ноября

1215 просмотров
0
Ратель
Вторник, 02 Ноя 2021, 15:30

"КазАвтоЖол" поясняет, что приказы о введении платности до сих пор регистрируются

Семь новых участков платных автомобильных дорог обещали запустить в эксплуатацию с понедельника, 1 ноября, передают Kolesa.kz.

  • Нур-Султан — Павлодар;
  • Шымкент — граница Узбекистана (на Ташкент);
  • Щучинск — Кокшетау;
  • Капшагай — Талдыкорган;
  • Шымкент — Тараз;
  • Тараз — Кайнар;
  • Шымкент — Кызылорда.

Но не запустили из-за незавершённой регистрации бумаг в Минюсте. Ещё 15 дней водителям по этим трассам можно ездить бесплатно.

Приём оплаты за проезд по новым участкам будет открытым способом: шлагбаумов на них не будет, а деньги за проезд водители станут вносить на личные счета, привязанные к номерам авто, через мобильные приложения.

По словам сотрудников АО "НК "КазАвтоЖол", стоимость километра проезда по платным участкам I категории останется прежней — около 1 тенге за километр для легковых авто и от 5 до 25 тенге для грузовых по предоплате.

Фото: kolesa.kz.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай