Отправьте доктора к авторам бензиновой лихорадки

29127 просмотров
0
Олег ЧЕРВИНСКИЙ
Пятница, 06 Окт 2017, 09:00

Их ищут в Министерстве энергетики и «КазМунайГазе»

Читайте также
На море нефти без бензина

Бензиновая лихорадка в Казахстане набирает обороты

Если еще пару дней назад социальные сети и сообщения информагентств пестрели жалобами на дефицит бензина в отдаленных от благополучной столицы регионах, то вчера об отсутствии горючего на АЗС заговорили астанинцы.

А новости из Алматы и вовсе напоминают сводки с поля боя (цитата по вчерашнему сообщению агентства «Интерфакс-Казахстан»): «В данное время на АЗС Алматы наблюдается дефицит бензина. Так, на одной из АЗС «Лукойла» агентству «Интерфакс-Казахстан» сообщили, что «бензина нет и неизвестно, когда будет». В компании Sinooil бензин есть только на двух АЗС в городе. «АИ 92 есть только на двух заправках. АИ 96 только по талонам», отметили в компании. В сети заправок Helios бензин также есть только на некоторых АЗС. «Пока на нашей станции есть бензин, но после обеда может не быть», отметили на заправочной станции компании».

В любой стране из топ-50, куда мы так настойчиво стремимся, правительство, допустившее ситуацию, когда владельцы авто вынуждены метаться по городам и селам в поисках бензина, давно было бы отправлено в отставку. Но тут вам не там. У нас снять с должности премьера – это вам не поле перейти! Однако если подобная ситуация продлится еще пару недель (а раньше ноября улучшения нам уже и не обещают), то, скорее всего, кого-то из чиновников принести в жертву придется.

Весь вопрос: кого изберут на роль жертвенного барашка?

Судя по интенсивности брифингов, проводимых чиновниками Министерства энергетики, наверху решили сделать крайним именно это ведомство. Но, может быть, есть смысл поближе приглядеться и к иным рулевым топливного рынка?

Как известно, в качестве одной из причин нехватки топлива в стране официально признана остановка одного за другим сразу двух нефтеперерабатывающих заводов на плановый ремонт. Он потому и называется плановым, что сроки его проведения выбираются заранее, таким образом, чтобы не вызвать снижения запасов бензина на нефтебазах. Утвержденный и согласованный со всеми заинтересованными сторонами в начале года первоначальный график предполагал, что заводы будут останавливаться на планово-профилактический ремонт в следующей последовательности: Шымкентский – с 20 марта до 1 мая, Павлодарский – с 1 июня до 7 июля и Атырауский – с 18 августа до 16 сентября. С тем, чтобы в осень войти с тремя работающими на полную мощность заводами.

Читайте также
Почему нефть дорожает, а тенге дешевеет

Однако 10 мая старший вице-президент по переработке нефти и газа нацкомпании «КазМунайГаз» Данияр ТИЕСОВ подписывает и направляет в Минэнерго письмо с просьбой о переносе сроков остановки Павлодарского завода на сентябрь-октябрь, мотивируя это – внимание! – положительным влиянием на обеспечение нефтепродуктами внутреннего рынка Казахстана. Положительное влияние такого решения автолюбители целого Казахстана как раз и имеют радость почувствовать на себе в последнюю неделю.

Как говорят осведомленные люди в отрасли, реальной причиной переноса времени ремонта Павлодарского завода является фактический срыв сроков завершения модернизации завода, так как во время остановки ПНХЗ планируется финальное подключение всех объектов модернизации к заводской системе. Остановив в октябре завод на ремонтные работы, нацкомпания в лице своей «дочки» – ТОО «ҚазМұнайГаз Өнімдері» – не успела или не смогла завезти дополнительные объемы (вместо павлодарского) российского бензина, что и вызвало ажиотаж, а далее – цепную реакцию.

Что имеем в сухом остатке: Павлодарский завод стоит, народ вовсю поносит правительство и министра энергетики, а «КазМунайГаз» вроде и ни при чем?

Девять лет назад, разгребая проблемы металлургической отрасли, президент России Владимир ПУТИН пообещал «прислать доктора» к владельцу компании, сказавшемуся больным и не явившемуся на совещание, на котором были озвучены претензии к нему в занижении цен на экспортируемую продукцию.

Так, может, и у нас пора уже прислать доктора к людям, устроившим на ровном месте бензиновую лихорадку в Казахстане?

Фото: AutoSvit.net.

                                                                                                             ***

О нефтяной истории независимого Казахстана можно прочитать в книге Олега ЧЕРВИНСКОГО «Черная кровь Казахстана». Ее продажи стратовали в магазинах «Меломан» и Marwin.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай