Таджикско-афганский рубеж: воспоминания полковника Альмара Кунанбаева

119 просмотров
0
Олжас Адильбек
Вторник, 07 Апр 2026, 14:00

Для каждого из нас это было не просто назначение

Есть страницы истории, о которых не говорят громко, но именно они формируют истинный облик офицерской чести и воинского долга. Согласно постановлению Верховного Совета Республики Казахстан, с 1993 по 1999 годы более двух тысяч солдат и офицеров Внутренних войск выполняли боевые задачи на таджикско-афганской границе в составе отдельного сводного батальона. Служба на таджикско-афганской границе стала серьёзным испытанием для многих военнослужащих, в том числе для офицеров Внутренних войск Казахстана.

О своём жизненном пути и службе в непростых условиях нам рассказал один из участников тех событий — полковник в запасе Альмар Бектурганович Кунанбаев.

— Альмар Бектурганович, расскажите, пожалуйста, с чего начался Ваш путь в военной профессии?

- Я родился 10 декабря 1969 года в Шымкенте. Моё детство прошло в обычной, трудолюбивой семье, где с ранних лет прививали уважение к старшим, ответственность за свои поступки и понимание того, что в жизни всего нужно добиваться собственным трудом. Эти принципы, наверное, во многом и повлияли на мой дальнейший выбор профессии.

Переломным моментом стал 10 класс, когда к нам в школу пришёл мой дядя — полковник Кунанбаев Алексей Борисович. Он провёл с нами агитационную работу и рассказал о Самаркандском высшем военном автомобильном училище. Тогда во мне и загорелось настоящее желание стать офицером, и я уже серьёзно начал рассматривать военную карьеру как своё будущее.

Посоветовавшись с отцом, в 1987 году я поехал в Алматы с намерением поступать в Самаркандское высшее военное автомобильное командное училище. Но оказалось, что разнарядки туда нет и мне сразу же предложили альтернативу — Рязанское высшее военное автомобильное инженерное училище. Я воспринял это как шанс и решил идти до конца. В итоге поступил и с 1987 по 1992 годы обучался по специальности «инженер-механик».

Именно с этого момента, по сути, и начался мой путь в военной профессии — осознанный, непростой, но, как показало время, абсолютно правильный.

— Как складывалась Ваша служба после окончания училища?

— В 1992 году я был назначен командиром автомобильного взвода воинской части 5485 Внутренних войск МВД Республики Казахстан в Шымкенте. Это был первый серьёзный этап — становление как офицера, ответственность за людей, технику, выполнение задач.

Со временем я проходил службу на разных должностях: командир мотострелковой роты, начальник автомобильной службы, затем заместитель командира части по технике и вооружению в различных регионах страны — от Алматинской области до Восточного Казахстана и Жамбылской области.

— Один из ключевых этапов Вашей службы — выполнение правительственной задачи по охране таджикско-афганской границы. Как Вы туда попали?

— Весной 1996 года в связи с обострённой обстановкой на таджикско-афганской границе было принято решение об усилении подразделений, выполнявших задачи по охране внешних рубежей. Формировался сводный батальон из числа наиболее подготовленных военнослужащих Внутренних войск.

На тот момент я был командиром автомобильного взвода в Шымкенте и меня тоже включили в состав этого батальона. Для каждого из нас это было не просто назначение — мы понимали, что едем в зону реальной опасности.

Командиром роты тогда у меня был капитан Виталий Кравченко. Под его руководством каждая задача выполнялась с предельной точностью: четко распределялись обязанности, обеспечивалась безопасность личного состава. Его опыт и умение организовать людей создали в роте атмосферу доверия и дисциплины.

Наше подразделение выполняло задачу в  горном районе Калай-хумб. Это стратегически важный участок, сложный как в тактическом, так и в природном плане. Нам была поставлена задача по охране и обеспечению работы аэропорта в горах. На первый взгляд — техническая задача, но на деле от стабильной работы этого объекта зависело снабжение, переброска личного состава и выполнение задач всего подразделения.

При этом сохранялась постоянная угроза нападений и диверсий. Мы понимали, что находимся в зоне нестабильности, где любая ошибка может стоить жизни. Именно там особенно остро ощущается ответственность командира — не только за выполнение задачи, но и за каждого своего подчинённого.

— Известно, что в ходе тех событий героически погибли наши военнослужащие. Можете рассказать подробнее об этом эпизоде?

— Да, это тема, о которой нельзя говорить формально. Я сам поехал на таджикско-афганскую границу как я уже сказал весной 1996 года, то есть чуть позже, чем произошли трагические события 7 апреля 1995 года, когда героически погибли 17 наших воинов Внутренних войск.

Тогда в горном ущелье Пшихавр Республики Таджикистан завязался неравный бой с превосходящими силами бандформирований из сопредельной стороны. 17 жизней забрал тот бой, 33 военнослужащих получили тяжелые ранения, но наши воины с честью выполнили свой воинский долг и остались верны Военной присяге, не уронили чести и достоинства Казбата.

Хотя я лично не был свидетелем той трагедии, я хорошо помню рассказы коллег и ветеранов, кто был там в то время. Их подвиг навсегда останется в памяти всех, кто служил и служит на границе. Эти люди показали настоящий пример мужества, стойкости и верности долгу. Мы гордимся ими, и их героизм должен оставаться примером для будущих поколений.

— Как сложилась Ваша служба после возвращения?

— После выполнения задач я продолжил службу. Занимал должности заместителя командира части по технике и вооружению в разных регионах: Каракемер, Усть-Каменогорск, Шымкент, Тараз.

С 2012 по 2017 год снова служил в Шымкенте. На заслуженный отдых я вышел с должности заместителя командира отряда по технике, вооружению и материальному обеспечению воинской части 6506.

— Что для Вас значит служба сегодня, уже с позиции ветерана?

— Это основа моего жизненного пути. Армия формирует характер — учит ответственности, дисциплине, умению принимать решения в сложных условиях.

Даже спустя годы эти качества остаются с тобой. Я с уважением отношусь к нынешним военнослужащим — у них есть все возможности для развития, и важно, чтобы они сохраняли преемственность и уважение к истории.

— Расскажите о своей семье. Кто был Вашей опорой?

— Семья — это самое главное. Моя супруга, Юлия Владимировна, всегда была рядом, поддерживала, несмотря на все сложности службы. Мы вместе уже более 20 лет.

У нас трое детей: старшая дочь Элина, сын Даниэль и младший Русланбек. Ради них, ради будущего семьи и страны мы и служили.

— Что бы Вы хотели сказать молодому поколению?

— Не бояться трудностей и быть честными перед собой. Если выбираешь путь служения — нужно идти до конца и понимать ответственность.

И самое главное — помнить. Помнить тех, кто отдал свою жизнь, чтобы мы могли жить в мире. Без этой памяти невозможно ни уважение к себе, ни будущее страны.— Спасибо Вам за беседу. 

 

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Скандал или процедура: как выбрали нового председателя Гражданского альянса Алматы
Нуржан Жакупов сменил Каиржана Абдухалыкова
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд