В общественном транспорте Алматы внедряют новую систему оплаты

4651 просмотров
2
Ратель
Среда, 25 Фев 2026, 11:00

Для льготных категорий пассажиров предусмотрено онлайн-оформление тарифа

В Алматы начинается поэтапное внедрение цифровой системы оплаты проезда Avtobys - современного решения для общественного транспорта, уже работающего в 24 городах Казахстана и Кыргызстана. Система разработана отечественным технологическим холдингом Innoforce и внедряется в Алматы как часть перехода к цифровому управлению городской транспортной системой. Об этом сообщили в управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта города Алматы.

Avtobys предоставляет пассажирам широкий выбор удобных способов оплаты проезда. Жители и гости города смогут оплачивать поездки банковскими картами, транспортными картами, а также с помощью Apple Pay и Google Pay. Кроме того, доступна оплата через мобильное приложение Avtobys - по QR-коду, Bluetooth, NFC или по номеру транспорта, а также через приложения банков и сотовых операторов. Такой подход позволяет выбрать привычный и быстрый способ оплаты без дополнительных действий.

Для льготных категорий пассажиров предусмотрено онлайн-оформление тарифа непосредственно в мобильном приложении Avtobys. Это исключает необходимость посещения офисов и оформления бумажных документов, делая процесс максимально простым и доступным.

Опыт городов, где система уже внедрена, показывает, что цифровизация транспорта повышает не только комфорт пассажиров, но и эффективность всей отрасли. Повышается прозрачность учета поездок, сокращается доля безбилетного проезда, упрощаются контроль и планирование маршрутной сети. Для перевозчиков это означает более устойчивую экономическую модель, а для города - возможность принимать решения на основе фактических данных.

Avtobys - это не только способ оплаты, но и комплексная цифровая платформа управления перевозками. Пассажиры получают доступ к отслеживанию движения общественного транспорта в реальном времени, прогнозу прибытия на остановки и удобному планированию маршрутов. Перевозчики и контрольно-ревизионные службы используют цифровые инструменты, повышающие точность контроля и снижающие количество неучтенных поездок. Диспетчерские службы видят актуальную картину по каждому маршруту, а город получает агрегированную аналитику по пассажиропотоку, загрузке линий и потребностям в субсидировании.

Одним из ключевых преимуществ системы является прозрачность финансовых операций. Цифровой учет позволяет формировать объективную картину работы общественного транспорта и выстраивать модель субсидирования, основанную на реальных поездках, а не расчетных показателях.

Для начала работы пассажирам достаточно установить приложение Avtobys в Google Play или App Store, зарегистрироваться по номеру телефона и пополнить смарт-кошелек. Все основные функции системы собраны в одном приложении, без необходимости посещения сервисных центров.

Внедрение Avtobys в Алматы будет проходить поэтапно. На первом этапе система начнет работать на части маршрутов, после чего будет последовательно масштабироваться на весь городской общественный транспорт. Такой формат позволит обеспечить стабильную работу сервиса, адаптацию перевозчиков и комфортный переход для пассажиров.

Передаёт МИА «Ratel Media» со ссылкой на Акимат города Алматы.

Оставьте комментарий

Владимир 2026-02-09 15:27:32
0
Только кондуктора спасут!
Бахытжан 2026-02-13 00:56:46
0
А что с пенсионерами, которые не пользуются смартфонами, и у которых только "Онай"?
Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
Задержание бывшего главы внешней разведки Германии может быть связано с его контактами в Центральной Азии
Августа Ханнинга подозревают в получении секретных документов BND и передаче разведывательной информации иностранным спецслужбам
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Битва за Баб-эль-Мандеб, уличные протесты и досрочные выборы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай