Загриппует ли мировая экономика?

2902 просмотров
0
Жарас АХМЕТОВ
Пятница, 06 Мар 2020, 15:15

Мы имеем дело с масштабным явлением, оказывающим влияние на многие стороны нашей жизни, в том числе экономику

Человек любит пугаться, иначе он не смотрел бы фильмы ужасов и не пугал бы себя и своих близких какими-нибудь страшными новостями.

Самый популярный ужастик сегодняшнего дня – это коронавирус, появившийся в Китае и распространяющийся потихонечку по всему миру, но, по некой причуде, обходящий стороной нашу страну. Будем верить, что принятые властями карантинные меры приносят свой успех. А что нам еще остается?

Если кому интересно, здесь онлайн данные по распространению инфекции по всему миру.

Коронавирус пока еще уступает по числу инфицированных свиному гриппу, случившемуся в 2009 г. – почти 100 тыс. человек (на момент публикации) против 255 716 зараженных свиным гриппом. Но опережает по числу скончавшихся – 3 383 (на момент публикации) против 2 627.

Читайте также
Не догоним, так согреемся

Атипичная пневмония (2002 – 2003 гг.) имела еще меньшие размеры – 8 098 человек заболело, 774 из них скончалось.

Foreign Policy (США) опубликовало статью Мелиссы ЧАН и Этана ГИЛЬЕНА "Запад вот-вот провалит испытание коронавирусом". В частности, в ней утверждается, что нынешняя вспышка заболевания может и не пойти на спад с приближением весны, как это бывает с обычным гриппом. И якобы один эпидемиолог из Гарвардского университета даже сделал прогноз о том, что в ходе пандемии коронавирусом заразится от 40 до 70% населения планеты. Насколько верны сведения, приведенные в статье, оценивать не берусь, но сама статья отражает панические настроения, которые витают в воздухе.

Таким образом, мы имеем дело с масштабным явлением, оказывающим влияние на многие стороны нашей жизни, в том числе экономику.

Уже появилась первая экономическая жертва коронавируса – обанкротилась британская авиакомпания Flybe. Евроньюс цитирует британского министра транспорта Келли ТОЛХЕРСТ: "Ситуация с Flybe говорит о том, что их проблемы усугубились из-за вспышки коронавируса, которая в последние несколько дней значительно повлияла на спрос".

Евроньюс приводит такие оценки: в случае ограниченного распространения вируса доходы перевозчиков по всему миру понизятся на 11%. Это означает, что потери для авиакомпаний составят 63 млрд долларов. Но не исключена ситуация, при которой убытки превысят 113 млрд долларов. И тут же приводится комментарий Брайана ПИРСА, главного экономиста Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА): "Сейчас, когда вирус распространился ещё шире, мы наблюдаем серьёзное сокращение числа бронирований билетов, а также доходов за пределами Азиатско-Тихоокеанского региона. Речь идет о потерях, сопоставимых с тем, что мы наблюдали в ходе мирового финансового кризиса. Это означает, что мы сталкиваемся с весьма серьёзной ситуацией".

Кеннет РОГОВ, профессор экономики из Гарвардского университета, считает, что шансы глобальной рецессии резко возросли, причём намного сильнее, чем признаётся в традиционных прогнозах, составляемых инвесторами и международными институтами.

Читайте также
От коронавируса к глобальному кризису

И уже ведущие международные финансовые и экономические организации сообщают о пересмотрах прогнозов экономического развития на этот год в сторону ухудшения. Об этом уже заявила глава МВФ Кристалина ГЕОРГИЕВА. Ожидается, что обновленная версия прогноза будет выдана в апреле этого года, когда прояснится ситуация с распространением коронавируса.

ОЭСР также готовится к пересмотру экономического прогноза на этот год в сторону понижения. Предварительно, первоначальные прогнозы темпов роста мировой снизятся на 0,5% или 1,5%, в зависимости от сценария распространения инфекции. (Интервью с главным экономистом ОЭСР Лоренсом БУНОМ и его презентация).

Конечно, ничего хорошего в происходящем нет – люди болеют и умирают. Но нет пока и оснований для панических настроений. Судя по последним данным, скорость распространения сильно замедлилась, власти везде принимают решительные меры для борьбы с инфекцией.

Что касается экономики, то ущерб уже получен. И, скорее всего, мировая экономика будет расти медленнее, чем изначально прогнозировалось. Но это будет не катастрофическое падение, переходящее в длительную рецессию, а что-нибудь на уровне 0,5%, о которых говорится в презентации ОЭСР. Конечно, и такое замедление скажется на сырьевых рынках, а значит и на нашей экономике. Но речь будет идти просто о более медленном росте. Всерьез на нашей жизни это не скажется.

Фото: AP/TASS.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай