Toyota разворачивает производство автомобилей с водородными двигателями

867 просмотров
0
Суббота, 06 Дек 2014, 11:15

Японская корпорация Toyota Motor Corp. инвестирует 20 млрд иен (около $162 млн) в развитие производства автомобилей с водородными двигателями. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на газету "Никкэй симбун".

К концу 2015 года японский концерн рассчитывает втрое увеличить производство своей первой серийной модели на топливных элементах - седана Mirai ("Будущее"). Также планируется наладить экспорт таких машин в страны Западной Европы и США, которые, по мнению Toyota , должны стать основным внешним рынком сбыта автомобилей на водороде. Всего до конца 2017 года японский автопроизводитель намерен поставить в Соединенные Штаты более 3 тыс. седанов Mirai.

В Японии продажи новых автомобилей начнутся 15 декабря, а до конца года  Toyota  рассчитывает продать 400 таких машин. К 2020 году компания планирует увеличить продажи до 50 тыс. в год, а к 2030 - до 400 тыс. Правительство Японии обещало выделить субсидии в размере $17 тыс. каждому покупателю Mirai в стране.

Единственным продуктом работы двигателя Mirai является вода, никакие вредные вещества в атмосферу не выбрасываются. Бака водородного топлива хватает примерно на 650 км пути.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай