Пропал малайзийский Эйрбас - 155 человек на борту

1033 просмотров
0
Воскресенье, 28 Дек 2014, 11:35

Потеряна связь с пассажирским самолетом компании Air Asia, следовавшим из города Сурабая (Индонезия) в Сингапур, передают российские СМИ.

«На данный момент, к сожалению, мы не располагаем дополнительной информацией о судьбе пассажиров и членов экипажа, но будем сообщать по мере ее поступления», - подтвердили исчезновение самолета в компании Air Asia.

В настоящее время начаты поиски самолета Airbus А320-200 с регистрационным номером PK-AXC. Авиаперевозчик также сообщил об открытии «горячей линии» для родственников пассажиров и членов экипажа.

Отмечается, что экипаж самолета запросил другой маршрут перед тем, как наземные службы потеряли с ним связь. По словам официального представителя министерства транспорта Индонезии Хади Мустофы, в нем находились 155 человек.

Как рассказал Х.Мустофа, индонезийские диспетчеры не смогли выйти на связь с бортом в 06.17 по местному времени (03.17 по времени Астаны), примерно тогда, когда самолет находился между островами Калимантан (Борнео) и Белитунг.

Согласно расписанию, самолет должен был прибыть в сингапурский аэропорт Чанги в 08.30 по местному времени (06.30 по Астане).

 

 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай