Гражданская авиация Украины возобновит полеты над Черным морем

912 просмотров
0
Вторник, 10 Фев 2015, 16:48

Киев и IСАО (Международная организация гражданской авиации) пришли к предварительному согласию о возобновлении полетов по четырем трассам над Черным морем, сообщает РИА Новости со ссылкой на Государственное предприятие обслуживания воздушного движения Украины ("Украэрорух").

В настоящее время движением над Крымом и открытым морем в его районе управляет "Крымаэронавигация", функционирующая в рамках Единой системы организации воздушного движения в РФ. Ранее это воздушное пространство было закреплено за "Крымаэрорухом", который являлся структурным подразделением госпредприятия "Украэрорух" и был национализирован парламентом Крыма после референдума о присоединении к России.

"Украэрорух" еще весной минувшего года сообщил, что "IСАО якобы подтвердила исключительные права Украины на осуществление аэронавигационного обслуживания в международном воздушном пространстве над Черным морем в пределах Симферопольского района".

"Украине удалось достичь предварительных договоренностей с руководством IКАО, IАТА, FAA и Евроконтроля по восстановлению использование воздушных трасс над акваторией Черного моря самолетами гражданской авиации… В ходе встреч представители IКАО, IАТА, FAA и Евроконтроля высказали ряд замечаний и предложений, были выбраны четыре маршрута для дальнейшего возможного планирования и выполнения полетов пользователями воздушного пространства", — говорится в сообщении.

И.о. заместителя директора по аэронавигации "Украэроруха" Руслан Гуцан отметил, что "сейчас "Украэрорух" должен внести соответствующие изменения и кое-что доработать safety case, учитывая предложения международных экспертов". Также он сообщил, что в ближайшее время должна состояться рабочая встреча с представителями IАТА и Евроконтроля по восстановлению воздушного движения над Черным морем.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай