До конца 2016 года странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) может быть принят технический регламент, устанавливающий требования безопасности при проектировании, изготовлении, монтаже, наладке, эксплуатации, перевозке, хранении и утилизации аттракционов, сообщили РИА Новости в пресс-службе Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Проект техрегламента ЕАЭС "О безопасности аттракционов" 6 сентября одобрила ЕЭК под руководством председателя Коллегии ЕЭК Тиграна Саркисяна. Проект направлен на рассмотрение Советом Комиссии на уровне вице-премьеров стран ЕАЭС и может быть уже принят до конца этого года.
"Важность документа трудно переоценить. Техрегламент устанавливает требования безопасности при проектировании, изготовлении, монтаже, наладке, эксплуатации, перевозке, хранении и утилизации аттракционов. Отдельными приложениями установлены специальные требования безопасности к детским и водным немеханизированным аттракционам", — приводит пресс-служба слова члена Коллегии (министра) по техническому регулированию ЕЭК Валерия Корешкова.
В ЕЭК уточнили, что пока еще требования к аттракционам, изготовленным и введенным в эксплуатацию до вступления в силу этого техрегламента, определяются национальным законодательством государств ЕАЭС. Единый наднациональный документ вводит одинаковые для всего Союза минимально необходимые требования к безопасности аттракционов. Он распространяется как на временно устанавливаемые (перевозимые), так и на стационарные (собранные на фундаментах или без фундаментов) аттракционы, но не распространяется на детские игровые площадки (для них создан отдельный техрегламент) и аттракционы с низкой степенью биомеханического риска. Ответственный разработчик документа – Россия (Минпромторг).
Оценка соответствия аттракционов требованиям техрегламента будет проводиться в формах сертификации или декларирования, в зависимости от степени потенциального риска, перед выпуском в обращение. Затем, перед вводом в эксплуатацию, будет осуществляться постановка аттракциона на учет, и в течение назначенного срока службы (не реже раза в год) – техническое освидетельствование. При этом сертификация и декларирование проводятся по единым правилам, а регистрация и техническое освидетельствование – по правилам государства, где аттракцион будет эксплуатироваться.
Корешков отметил, что по проекту технического регламента проведены все необходимые процедуры, включая публичное обсуждение, внутригосударственное согласование, рассмотрение на Консультативном комитете ЕЭК, правовое редактирование и экспертизу.
