Названа причина авиакатастрофы в Колумбии

501 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Среда, 21 Дек 2016, 10:40

Авиакатострофа в Колумбии, в результате которой погибли 71 человек, в том числе члены бразильской футбольной команды «Шапекоэнсе», произошла из-за ошибки пилота лайнера, об этом заявил министр общественных работ Боливии Мильтон Кларос, пишет Казинформ со ссылкой на CNN.

Ответственность за произошедшее, по словам Клароса, также понесет боливийская авиакомпания LaMia. «Проведя исследования, мы пришли к выводу, что ответственность за аварию понесут пилот самолета и авиакомпания LaMia», - приводит слова министра телеканал. Кроме того, Кларос заявил, что после крушения самолета были приняты меры в отношении госслужащих, которые «уклонялись от своих обязанностей». По его словам, юридические санкции также коснутся авиакомпании, пишет РБК.​

Самолет авиакомпании LaMia разбился в Колумбии 29 ноября. На его борту находились 77 человек, среди которых были 22 игрока бразильского футбольного клуба «Шапекоэнсе». Спортсмены летели на финальный матч Южноамериканского кубка, который должен был состояться 1 декабря. В результате аварии погиб 71 человек, шестерым удалось выжить. В качестве причины произошедшего ранее называлась нехватка топлива.  


 

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Дружба, ставшая искусством: Мари‑Пьер Лере выступит в Алматы в память о Денисе Тене
Ледники Центральной Азии потеряли 26 млрд тонн льда в 2025 году
Как сокращение ледников Тянь-Шаня и Памира влияет на водные ресурсы Казахстана и соседних стран
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай