Костанайские железнодорожники используют котлы казахстанского производства

4638 просмотров
0
Пресс-служба АО «НК «ҚТЖ»
Пятница, 16 Сен 2016, 17:47

Для получения одного и того же эффекта затраты на уголь снижаются на 30% по сравнению с прежними котлами

* Коэффициент полезного действия – не ниже 90 %

* Удобны, практичны, долговечны, устойчивы к износу

* Новые котлы запустят уже в октябре

Читайте также
Исекешев и Рау: Как бы так поддержать местного производителя, чтобы ничего у него не покупать

Коэффициент полезного действия – не ниже 90 %

На станциях Кустанай и Майлин Костанайского региона накануне отопительного сезона устанавливают водогрейные котлы казахстанского производства.

Как отмечает начальник производственно-технического отдела ТОО «Темиржолсу-Костанай» Карим ТАНКЕБАЕВ, «водогрейный твердотопливный котел длительного горения с дожигом пиролизных газов (ТКДГ – 400 кВт) отличается от аналогов высоким уровнем теплоотдачи и значительно меньшими выбросами вредных веществ. За счет полного сгорания топлива, достигается высокий коэффициент полезного действия – не ниже 90 %».

Удобны, практичны, долговечны, устойчивы к износу

К. Танкебаев считает, что использование котлов данной марки улучшит условия труда работников железнодорожных предприятий. Машинисту котельной необходимо лишь указать нужную температуру, и котел продолжает поддерживать ее в течение 48 часов. Эти котлы удобны в использовании, практичны, долговечны, устойчивы к износу.

Читайте также
В СКО просроченной продукцией кормили детей

Новые котлы запустят уже в октябре

«Особенно выгодно они отличаются от аналогов своей эффективностью в эксплуатационных расходах. Для получения одного и того же эффекта затраты на уголь снижаются на 30% по сравнению с прежними котлами. Это особенно выигрышно, так как стоимость топливно-энергетических ресурсов постоянно растет», - отмечает Карим Танкебаев.

Запустить котлы казахстанского производства на местных железнодорожных предприятиях планируется в октябре текущего года.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай