КТЖ ведет летние путевые работы

4726 просмотров
0
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Вторник, 25 Июл 2017, 18:20

Ремонтом охвачены участки железных дорог отделений магистральной сети Алматы, Актобе, Атырау, Кокшетау, Костанай, Кызылорды, Павлодар, Караганда, Семей

Читайте также
Пожарные поезда ҚТЖ

Около 68 км железнодорожного полотна отремонтировано капитальным и свыше 47 км средним ремонтом в ходе летних путевых работ, сообщает во вторник, 25 июля, пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы».

Ремонтом охвачены участки железных дорог в границах региональных отделений магистральной сети Алматы, Актобе, Атырау, Кокшетау, Костанай, Кызылорды, Павлодар, Караганда, Семей.

Кроме того, текущее содержание и ремонт около 4,5 тысяч км пути выполнены комплексами путевых машин.

Из них комплексами «Duomatic» выполнены работы в объеме более 2100 км, проведена рихтовка около 570 км пути, машинами «Atlas» выполнена шлифовка свыше 1400 км рельс, также осуществлена очистка щебня около 170 км пути, произведена сплошная замена рельсовой колеи в объеме около 200 км.

«Летний период – самый сложный сезон для путейцев, на который традиционно планируется большое количество работ по путевому хозяйству. Несмотря на аномальную жару первой половины лета и обрушившиеся за ними дожди, наши работники выполняют задачу по содержанию железнодорожного пути в исправном состоянии, чтобы по стальной магистрали бесперебойно и без отклонений от графика могли следовать поезда», - отметил директор Департамента пути и сооружений АО «НК «ҚТЖ» Амангос БАЙМАГАМБЕТОВ.

Читайте также
Поездные бригады и кассиры КТЖ проходят спецобучение

Помимо ремонта верхнего строения пути в летнем сезоне также запланировано выполнение работ по текущему ремонту искусственных сооружений на 77 объектах.

На сегодняшний день работниками компании «Мостоотряд-1» выполнены работы на 34 объектах, работы ведутся на 3.

В целом, в АО «НК «ҚТЖ» планируется отремонтировать более 77 км при среднем и более 317 км при капитальном ремонте железнодорожного пути.

Для оснащения региональных филиалов путевого хозяйства Компании в текущем году закуплено более 4,5 тысяч единиц средств малой механизации.

Модернизация железнодорожного пути направлена на повышение безопасности движения и увеличение скоростей пассажирских и грузовых поездов.

Фото предоставлено пресс-службой АО «НК «Қазақстан темір жолы».

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай