666: Бес понта

3216 просмотров
0
Анна ШУВАЛОВА
Среда, 28 Дек 2016, 15:30

Более 14 миллионов тенге потратили в этом году жители СКО на престижные автомобильные номера

* Лидируют три «пятерки»

* От Land Cruiser до грузовика

* На удачу

Лидируют три пятерки

С начала 2016 года жителями Северо-Казахстанской области приобретен 41 комплект государственно-регистрационных номерных знаков повышенного спроса на 14 229 789 тенге.

Это меньше, чем в прошлом году, когда за крутые номера автовладельцы региона выложили свыше 19 миллионов тенге, но все равно впечатляет. На продажу выставлен весь спектр знаков на любой вкус (ниже на снимке).

По словам полицейских, самая востребованная у северян цифровая комбинация – три «пятерки». Таковых было реализовано 11 комплектов, каждый  стоимостью  более 290 тысяч тенге. На втором месте по популярности  - 777 (восемь комплектов), который дороже - без малого 484 тысячи тенге. В числе лидеров - 111 и 888.  

От Land Cruiser до грузовика

А вот трех «шестерок» в этом году никто не приобрел, с инфернальным юмором у жителей региона, видимо, туго. Дорогие знаки чаще всего покупают обладатели престижных иномарок. Но есть в этой компании и хозяева автомобилей попроще -  «Лада», «Ауди 100», причем, отнюдь не новых. Более того, в СКО можно увидеть даже грузовики с VIP–номерами.

На удачу

Что движет этими людьми, дано понять не всем. 

- Никаких преференций номера повышенного спроса водителям на дороге не дают, - заверяет руководитель пресс-службы ДВД СКО Мадина БАЛГАШУКОВА. – Здесь, наверное, сказывается желание как-то выделиться. Бывает, что автовладельцам просто нравятся определенные сочетания цифр.

Один из жителей Петропавловска потратил более одного миллиона тенге на покупку четырех номеров 555 для себя, супруги и родителей. Теперь это их семейный знак.

Кому-то кажется, что крутой номер прибавляет солидности, кому-то позволяет почувствовать себя за рулем «ноль-ноль-первым». Некоторые водители говорят, что просто выбирают цифры, приносящие удачу. А без нее на разбитых дорогах области никак не обойтись.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай