Актюбинцы матерят "разбомбленные дороги"

3546 просмотров
0
Дмитрий МАТВЕЕВ
Пятница, 04 Мар 2022, 17:00

Чиновники говорят, что водители виноваты сами

Вот уже несколько дней актюбинцы выкладывают видео и комментируют, не стесняясь в выражениях, то, что творится в районе 41-го разъезда в Актобе. На одном из видео "скорая помощь" застряла в дорожной яме и не смогла проехать на вызов.

На другом - фура, попав в колдобины на дороге, разбила себе ходовую часть.

Горожане возмущаются, почему в Актобе дороги доведены до такого состояния.

- Это при том, что акимы области и города отчитываются, что дороги в идеальном порядке, - возмущаются водители.

Руководители областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог выступают сейчас в роли психологов, отвечая на вопросы журналистов. Чиновники рекомендуют водителям принять ситуацию и немного потерпеть. Скоро, по их словам, обязательно всё изменится.

Читайте также
Акимат Актюбинской области заступился за нерадивых дорожников

Эта история началась ещё в прошлом году. Дело в том, что ТОО "КТП", принадлежащее семье депутата областного маслихата Всеволода ЩЕГЕЛЬСКОГО, сейчас делает участок дороги "Южный обход". За прошлое лето "КТП" не успел сделать дорогу, поэтому недоделанный участок покрыли геосеткой и засыпали щебнем и песком (делалось это при температуре минус 15 градусов). Чтобы по этому участку не ездили, сделали объездную дорогу, за которой подрядчик ухаживал, по словам водителей, из рук вон плохо. Эта дорога, по утверждению актюбинских автолюбителей, постоянно была засыпана снегом, и по ней невозможно было проехать. А сейчас, когда всё подтаяло, дорога стала и вовсе напоминать путь после бомбёжки.

Замруководителя облуправления пассажирского транспорта и автодорог, которого мы попросили прокомментировать ситуацию, сказал нам, что водители сами виноваты в том, что не могут проехать. В объезд проблемного участка дороги, по его словам, им были предложены два пути. Но водители, включая тех, кто управлял "скорой" и фурой, попавших на видео, просто хотели сократить путь и поехали не там где надо. Про качество объездных дорог чиновник промолчал, видимо, чтобы не вызвать новый шквал негатива. На вопрос, когда же ТОО "КТП" доделает участок дороги, из-за которого у местных водителей столько проблем, ТУРЕГАЛИЕВ пообещал: в срок. В прошлом году чиновники обещали то же самое.

А водителям, которые вынуждены преодолевать немыслимую полосу препятствий, чтобы попасть в город, чиновник опять посоветовал потерпеть. Видимо, чтобы морально помочь дорожникам расчистить объездные пути, на место выехал руководитель областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Актюбинской области Айбек КАЙЕР. По словам чиновников управления, после того как их начальник приехал на место лично, работа пошла быстрее.

Видео: Instagram "Aktobe_Zello".

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Сокращение должности — не сокращение прав
Адвокат Асқат Сулубек о том, могут ли военнослужащего при сокращении должности заставить перейти на другую службу и отказаться от предусмотренных законом гарантий
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Brent поднималась до $112,55 после новых атак на Саудовскую Аравию
Удары по нефтяным объектам и аэропортам усилили опасения новых перебоев с поставками с Ближнего Востока
Медведи рядом с Алматы: где их можно встретить и насколько это опасно
Фотоловушки фиксируют хищников на лесных тропах, а специалисты изучают маршруты передвижения краснокнижных животных
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай