Қарағандыда автобустар тозған, жүргізушілер тапшы - қала әкімі

1778 просмотров
0
Ратель
Суббота, 04 Июн 2022, 13:00

Қарағанды автопарктері жолаушылар тасымалының сапасын жақсарту үшін биыл 100 жаңа автобус сатып алуды жоспарлап отыр

Сондай-ақ, жүргізушілердің жетіспеушілігін шешу мақсатында D санатында оқыту орталығы ашылмақ. Бұл туралы өңірлік коммуникациялар қызметі алаңында өткен брифингіде Қарағанды қаласының әкімі Ермағанбет Бөлекпаев мәлімдеді, деп хабарлайды ҚазАқпарат тілшісі.

Читайте также
Димаштың бірден үш әні әлемдік хит-парадтың ТОП-10-на енді

"Пандемия жолаушылар тасымалына қатты әсер етті. Бірінші кезекте бізде жүргізушілердің жетіспеушілігі проблемасы бар. Бізде өткір тапшылық – D санатындағы 200-ге жуық жүргізуші жетіспейді, екінші мәселе – жылжымалы құрам. Біз оның қатты тозғанын түсінеміз. Өткен жылы автопарктер 40-тан астам автобус сатып алса, биыл тағы 100-ін алады. Қазірдің өзінде келісімшарттар жасалды. Жеткізу қазан айында болады. Бірінші кезекте субсидияларды арттырамыз. 80 теңге тарифі соңғы 6 жылда өзгерген жоқ. Сондықтан, осы жылы субсидиялар 8 млрд-қа дейін ұлғайтылады, оның 3 млрд-ы қазірдің өзінде төленді. Жаңа автобустар сатып алынған соң, біз пандемия кезінде жабылған бағыттарды ашамыз", - деді қала әкімі.

Сондай-ақ, Қарағандыда жүргізушілердің жетіспеушілігін шешу үшін D санатында оқыту орталығын ашу жоспарланған. Бүгінгі таңда мұндай орталық тек Нұр-Сұлтан қаласында бар.

"Жүргізушілерге қатысты. Автобусты тек D санатындағы жүргізуші куәлігімен басқара алады, ал оны Нұр-Сұлтанда ғана алуға болады. Сондай-ақ, белгілі бір жұмыс тәжірибесі болуы керек. Ондай мамандарды табу өте қиын. Сондықтан, бұл мәселені шешу үшін биыл біз бюджет қаражатын салып, автобус жүргізушілерін оқытатын полигон салу үшін конкурс өткіземіз. Сонан соң жергілікті мамандар осы жерден куәлік ала алады. Полигон ескі әуежай аумағында болады. Бұл жұмыс ХҚКО-мен бірлесіп жүргізіледі", - дейді Ермағанбет Бөлекпаев.

Фото: lyubimiigorod.ru.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Виталий Колточник: Токаев и новая архитектура мира
Казахстан в Совете мира и логике Авраама
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд