Бердыбек Сапарбаев больше не супермен

8730 просмотров
0
Дмитрий МАТВЕЕВ
Вторник, 26 Дек 2017, 11:00

Актюбинский акимат не может справиться с газовым кризисом

На снимке: Бердыбек Сапарбаев.

Газозаправки Актобе снова лихорадит. На кассах появились объявления следующего содержания: «Уважаемые водители Актюбинской области! В целях безопасности населения доводим до вашего сведения, что заправка автотранспорта будет осуществляться при предъявлении свидетельства о регистрации транспортного средства с отметкой об установке ГБО». Такого в области не было никогда.

Читайте также
Газа в Актобе не хватает из-за акима, министра, россиян и китайцев

Соцсети взорвались возмущениями автовладельцев о том, что такие требования незаконны.

- Аким области же обещал, что проблем больше не будет! Почему опять кризис? Это всё равно, что в магазин прийти, а тебе хлеб без удостоверения личности не продадут! - негодовали в соцсетях жители Актобе и области.

Кассиры заправок не могут объяснить, зачем водителям надо показывать документы на их авто. В ДВД области, куда журналисты обращаются за комментариями, вежливо отправляют в областной акимат. Дескать, авторы этой идеи сидят именно там, с них и спрашивайте. Но в акимате хранят молчание.

Объяснила ситуацию Алтынай МУХАНОВА (на снимке), заместитель председателя Ассоциации поставщиков сжиженного газа по Актюбинской СМИ. Именно эта ассоциация сейчас занимается распределением газа (его ещё называют социальным) вместо чиновников.

Читайте также
В Актобе снова разразился «газовый кризис»

- Тот объём газа, который области нам на декабрь дали – 9 тысяч литров, уже закончился. Уже завтра мы последние 200 тонн берём, и всё. Мы это знали, предусматривали. Поэтому мы пошли на такие ограничения, чтобы выявить тех, кто не зарегистрировал газобаллонное оборудование на своих машинах. Это продлится, как мы планируем, два месяца. Может, некоторые и считают, что мы их права ущемляем, но что ж… Из-за тех, кто не зарегистрировал газобаллонное оборудование, мы не может высчитать необходимый на нашу область объём. Мы делаем это всё для нашего народа. Думаю, они нам ещё спасибо скажут, – прокомментировала Муханова.

Через время ассоциация разослала в СМИ пресс-релиз. В нём ситуацию распределители газа обрисовали чётче:

«Министерством энергетики РК ежемесячно распределяется объём сжиженного газа по областям Республики, который рассчитывается по количеству зарегистрированных автотранспортных средств с установкой газобаллонного оборудования. По данным «Управления административной полиции» по состоянию на 15 декабря 2017 года количество зарегистрированного автотранспорта в области на газе составляет 37 тысяч 555 единиц. На декабрь Министерством энергетики РК на Актюбинскую область было выделено 9 000 тонн социального газа. На сегодняшний день выделенного объёма газа не хватает…так как незарегистрированных автотранспортных средств с установкой ГБО (газобаллонного оборудования) большое количество. Что в свою очередь вызывает дефицит газа в области. Для защиты дополнительного количества объёма сжиженного газа по цене ниже коммерческой необходимо выявить точное количество автотранспорта на газе. В этой связи Ассоциацией поставщиков сжиженного газа на всех газовых заправках области газ будет отпускаться автотранспорту, имеющему соответствующую отметку об установке ГБО в свидетельстве о регистрации транспортного средства».

Читайте также
В Актобе снова проблемы с газом

Однако нововведение ассоциации является незаконным. По крайней мере, так считает юрист Владимир ЧЕБАН.

- Здесь Закон «О защите прав потребителей» и Гражданский кодекс нарушены. Кассир не является уполномоченным должностным лицом, которому водитель обязан предъявлять техпаспорт на машину, - говорит юрист.

Теперь актюбинцы по традиции все ждут, что же скажет глава региона Бердыбек САПАРБАЕВ. Автолюбители хорошо помнят, как он оперативно решил проблему с голубым топливом накануне визита в Актобе в марте этого года премьер-министра Бакытжана САГИНТАЕВА. Тогда, после грозного выступления акима, дефицитное топливо мигом появилось на заправках. Его расхитители были найдены и отправлены на нары. Благодарные автолюбители в шутку тогда нарекли Сапарбаева суперменом.

Сейчас жители области, чьи авто ездят на сжиженном газе, склоняются к мысли, что Бердыбек Сапарбаев больше не супермен. От «безгазья» область он не спас.

Фото: azattyq.org.

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
До 20% - разрыв между ценой квартиры в объявлении и ценой реальной сделки в Алматы
Что происходит с реальными ценами и рынком недвижимости
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай