Кок-Жайлау спасет только кризис

3699 просмотров
0
Мадина КУАНОВА
Пятница, 11 Мар 2016, 15:14

Суд посчитал, что строительство новой дороги на Кок-Жайлау не нанесет вреда окружающей среде

Экологическое общество «Зеленое спасение» предъявило иск к КГУ «Управление автомобильных дорог Алматы» по отмене оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) строительства дороги на горнолыжный курорт Кок-Жайлау. Сегодня экономический суд Алматы вынес решение по этому делу: защитникам природы – отказать. СМИ впустили только на оглашение решения, и то только после настоятельных требований журналистов.  

Судья САГЫНБЕКОВА решение зачитывала ровно полчаса и завершила его фразой: «Выводы заявителя о сносе краснокнижных деревьев являются преждевременными. Суд приходит к выводу об отказе в иске обществу «Зеленое спасение».

Председатель общества «Зеленое спасение» Сергей КУРАТОВ говорит, что был готов к отказу.  

- Суд признал, что оценка влияния на окружающую среду является наиболее благоприятным решением вопроса для города и национального парка. Это абсурд! Судья совершенно не учел, что мы ссылаемся на международные конвенции. Краснокнижные растения защищаются международным организациями! – возмущается Куратов. – Мы будем подавать апелляцию.  

Куратов объяснил, почему они требуют отменить оценку влияния на окружающую среду.

- В этой оценке даже не сказано, что речь идет о Иле-Алатауском национальном парке, что там растут редкие виды растений, что там объекты природно-заповедных фондов. Ничего не говорится об ущербе, который будет нанесен экосистеме национального парка. Особенно смешна последняя фраза заключения: «комплексная оценка показала, что никаких катастрофических последствий не будет». Если эту оценку признать незаконной, то весь их проект по строительству дороги автоматически теряет силу.

Дорога на Кок-Жайлау будет проходить по территории, где сейчас растут ели, осины, березы, облепиха, абрикос, яблони Сиверса, барбарис, пряные и лекарственные травы. По словам Сергея КУРАТОВА, председателя общества «зеленых», всего там растет около 4000 деревьев. В заключении ОВОС говорится, что только 1967 деревьев пригодно для пересадки, остальные – в неудовлетворительном состоянии и подлежат рубке. Из 465 яблонь Сиверса (занесены в Красную книгу РК – М.К.) сохранят только 71 дерево. 

Тем временем проект строительства дороги на Кок-Жайлау приостановлен. По словам Фархата УАЛИЕВА, ответчика и представителя «Управления дорог», дело встало из-за экономического кризиса в стране, у заказчиков нет средств.  

 

 

 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай