Машины с российскими номерами стали причиной смертельных аварий в ЗКО

3477 просмотров
0
Акмарал ШАЯХМЕТОВА
Понедельник, 23 Мая 2022, 10:30

Аким региона поручил разобраться с пунктами техосмотра

Приграничная с Российской Федерацией Западно-Казахстанская область - настоящий рассадник полулегальных авто, ввезенных из соседнего государства и не поставленных на учет.

Читайте также
В ЗКО фармконтроль не начал проверку смерти двух рожениц из-за технических сложностей

Как правило, это устаревшие и технически неисправные машины, на которые можно накопить за 2-3 месяца. Водители на них лихачат и попадают в аварии. Во-первых, если разобьётся, то "корыто" не жалко, а во-вторых, если камеры или скоростемеры зафиксируют нарушения - отправить претензию будет некому.

Аким Западно-Казахстанской области Гали ИСКАЛИЕВ был в недоумении от непродуманности контроля за водителями российских машин, о которой выяснилось на совещании по дорожной безопасности, которое прошло в облакимате накануне.

Замруководителя департамента полиции по ЗКО Жанболат ЖАНШИН предоставил печальную статистику ДТП, которые произошли с участием авто российского учёта.

- С начала этого года на машинах с российскими номерами произошло 29 аварий, в которых умерли 17 человек, еще 45 получили ранения разной степени тяжести. В прошлом году было 27 аварий с участием российских авто, в них умерли 10 человек. Главная причина аварий со смертельным исходом - техническая неисправность или плохое техническое состояние машин, - сообщил Жанболат Жаншин.

Аким ЗКО Гали Искалиев задал вопрос руководителю инспекции транспортного контроля области Абылаю КАЗБАЕВУ: насколько исправны машины, которые ездят по дорогам области, или же пункты техосмотра выдают липовые справки даже без реальной проверки транспорта?

Читайте также
Власти ЗКО признались в неисправности оборудования на стадионе "Юность" после миллиардного ремонта

- Все ли машины исправны - не могу сказать. Но раз пункты техосмотра выдают им сертификаты, значит они подходят по всем теххарактеристикам и прошли техосмотр. Узнать, как именно проходила проверка, формально или реально, мы не можем: сейчас в РК действует мораторий на проверки малого бизнеса. Однако, если случае аварии будет заключение о том, что ДТП произошло из-за технической неисправности, то можно выявить пункт, где этой машине выдали техосмотр, - сообщил Абылай Казбаев.

По словам Казбаева, на сегодняшний день в транспортную инспекцию не было писем от департамента полиции о том, что авто, на котором произошла авария находится в технически неисправном состоянии, получало положительное заключение о прохождении техосмотра. В ответ на его реплику аким Искалиев раздался гневной тирадой о нелогичности заявлений чиновника.

- Транспортная инспекция говорит, что все машины исправны, техосмотры - без нарушений. Полиция говорит, что все аварии - из-за неисправности машин. Нужно усиливать контроль над пунктами техосмотра. Если в ходе расследований аварии выяснится, что машина была неисправна технически, то транспортная инспекция должна предъявлять серьезные претензии к пунктам техосмотра: увеличить штраф, если по их недосмотру произошла авария, - поручил глава региона.

Напомним, в Казахстане в январе прошлого года владельцы авто с российским учетом вышли на несанкционированный митинг, где требовали от властей оставить их в покое - не забирать машины на штрафстоянки и не требовать обязательной постановки на учет, пошлина за которую достигает миллиона тенге.

Фото: Tengrinews.kz/Турар Казангапов.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

 

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Дружба, ставшая искусством: Мари‑Пьер Лере выступит в Алматы в память о Денисе Тене
Ледники Центральной Азии потеряли 26 млрд тонн льда в 2025 году
Как сокращение ледников Тянь-Шаня и Памира влияет на водные ресурсы Казахстана и соседних стран
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Протесты в Европе, атаки на аэропорты и танкер, разводы и скандалы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай