Миллиарды на железных коней

7891 просмотров
0
Анастасия БАГРОВА
Пятница, 01 Мая 2020, 09:30

Каждый год Департамент полиции Карагандинской области закупает всё больше и больше автомобилей

Карагандинская полиция давно уделяет много времени бюрократии несмотря на электронные базы данных. Стоит только посмотреть на покупки карагандинского департамента – чаще всего в списках встречается офисная бумага и картриджи. Но, судя по всему, больше всего полицейским нужны не юридические знания и техническое оснащение, а служебные машины. Их десятками, а теперь и сотнями, закупают каждый год.

В 2017 году для полицейских покупали служебные авто несколько раз. 

Читайте также
Сотрудник полиции Темиртау совершил ДТП

Сначала 83 седана на 350 млн тенге выпуском не ранее 2016 года. Марка авто не указывалась, зато красочно был описан экстерьер. "Отделка кожей рулевого колеса и ручки селектора трансмиссии, отделка из хрома элементов интерьера, центральный подлокотник с отделкой из кожи, вставки в дверях и передней панели под дерево", - говорилось в техспецификации. 

Затем были куплены ещё 5 машин на 49 млн, 10 авто на 30 млн и 33 машины для патрульных за 136 млн. Некоторые из этих автомобилей построили на торжественной линейке, где сотрудникам полиции их "подарил" тогдашний аким Карагандинской области Ерлан КОШАНОВ.

В 2018 год было решено, что людей, задержанных полицией на различных акциях, необходимо возить автобусами. Поэтому закупили 8 автобусов для перевозки личного состава и задержанных за 71 млн, а также 2 автобуса вместимостью 20 мест только для сотрудников - общая стоимость транспорта 18 млн. 

В том же году приобретено 83 авто за 333 млн тенге и ещё 14 машин обошлись в 57 млн.

В 2019 году гараж департамента полиции вновь пополнился: 2 автобуса на 50 мест за 93 млн, ещё 7 за 43 млн и 5 за 42 млн; 34 автомобиля за 127 млн, 37 авто за 232 млн, и ещё 3 авто обошлись в 41 млн. Ключи от нового транспорта опять вручал аким области.

Читайте также
180 миллионов тенге на школьные туалеты

"Мы благодарны вам за честное исполнение вашего служебного долга и преданность профессии. Сегодня в казахстанской полиции происходят позитивные изменения", - выступил глава региона перед полицейскими. 

Тогда автопарк пополнили Kia, "Нива" и специализированные автозаки ГАЗ-2705. Часть из них распределили по районам Карагандинской области. 

Любопытно, что в госзакупках были указаны требования к транспортным средствам, но никогда не прописывали марки авто. 

Так было до 2020 года. Не так давно департамент полиции разместил на сайте госзакупок новое объявление о необходимости пополнить свой автопарк. На покупку машин китайского автоконцерна JAC, но казахстанской сборки, опубликован тендер суммой 1 млрд 774 тыс. тенге. Победитель конкурса заключит договор финансового лизинга сроком на три года. А вот товар нужно предоставить уже через три месяца после тендера. Кроссовер JACS3 - 77 машин: тканевая отделка сидений, регулируемая рулевая колонка, парктроники и крепления для детских сидений. 

JACS5 – 100 машин: кожаная оплётка сидений, круиз-контроль и заднее стекло с обогревом. 

Три пикапа JAC Т6 и два грузовика той же марки. 

Кроме того, полиция приобретёт три автобуса Yutong на 39 мест каждый. 

В комплектации также идут радиостанции, гарантийный срок на все машины до 100 тыс. километров пробега. При этом ставка вознаграждения по лизингу не более 7 процентов годовых. Из 1 млрд 700 тыс. - 215 млн вознаграждение к погашению. 

Читайте также
Золотые шахматы

Все автомобили должны быть производства ТОО "СарыаркаАвтоПром". 

В начале января 2020 аким области Женис КАСЫМБЕК пообещал увеличить не только автопарк полиции, но и обеспечить полицейских жильём.

"В ближайшее время планируется закупить 200 служебных автомобилей, в их числе легковые автомашины, автобусы и другую спецтехнику. Также совместно с "Жилстройсбербанком" начнем реализовать программу по обеспечению жильем сотрудников органов внутренних дел. Планируется, что до конца года уже вручим первые ключи", - сообщил тогда Женис Касымбек.

Так что уже очень скоро число спецавто с "мигалками" в Карагандинской области заметно увеличится. А вот скажется ли это на качестве работы полиции – большой вопрос.

Фото: novoetv.kz. 

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Россия продлила запрет на экспорт дизеля: Казахстан вне ограничений
На фоне ограничений дизель резко дорожает в США и Европе
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай