На МЦПС “Хоргос” ощутимо выросли объёмы грузоперевозок

3479 просмотров
0
Алия АХМЕДИЕВА
Четверг, 07 Дек 2023, 15:00

А благодаря концепции "Хоргосский узел" время пересечения границы стало еще меньше

На днях аким области Жетысу Бейбит ИСАБАЕВ побывал на китайской части МЦПС “Хоргос” и ознакомился с ходом строительства багажного терминала, расположенного на восточной стороне торгового дома “Чжун Хэ”. Площадь объекта - более 300 кв. м. В бизнес-центре имеется 20 пунктов приема багажа, 10 их которых уже работают. В настоящее время гигантский торговый дом ежедневно посещают до 5 тыс. туристов, а объем грузоперевозок составляет 150 тонн.

По информации представителей МЦПС “Хоргос”, на территории центра  внедрена электронная система выдачи билетов и накладной к багажу. Каждый турист может отслеживать свой багаж. Без билета сдать багаж в пункты приема невозможно. Электронная система идентифицирует каждого посетителя, время его прибытия и приобретенный товар. Если груз оказался тяжелее допустимого нормативами веса, то  владельцу багажа на телефон приходит квитанция на оплату перевеса.

А накануне на заседании правительства Бейбит Исабаев рассказал членам кабмина об итогах развития грузовых и транзитных автоперевозок по транзитным коридорам “Достык” и “Хоргос”, по таможенным постам “Достык”, “Нур жолы” и железнодорожным станциям “Алтынколь”, “Достык”. Все эти международные транспортные коридоры находятся на территории области Жетысу.

Читайте также
Администрация МЦПС “Хоргос” напомнила туристам о новых визовых требованиях при пересечении границы с Китаем

- На сегодня разработана Концепция развития “Хоргосский узел”. Основной задачей которой является увеличение грузового потока и транзита, модернизация пунктов пропуска, упрощение таможенных и пограничных процедур. Для чего приняты ряд мер, включая внедрение электронной очереди при выезде из Казахстана через пункт пропуска “Нұр жолы”, что позволило сократить время пересечения границы.

Переведён на круглосуточный режим работы пункт пропуска “Нұр жолы-Хоргос”. Также совместно с Министерством транспорта на пункте “Нұр жолы” планируется строительство обводной дороги для негабаритных грузов. Рассматривается вопрос перемещения самоходной техники через пункт пропуска на МЦПС “Хоргос”. Планируется реализация проекта “Международный грузопассажирский аэропорт” на территории СЭЗ “Хоргос-Восточные ворота”, - информировал членов правительства Бейбит Исабаев.

По данным акимата области, за 10 месяцев этого года количество перемещенных транспортных средств через вышеупомянутые пункты пропусков составило свыше 690 тыс. единиц. Общий вес перемещенных товаров составил 10,4 млн тонн по сравнению с прошлым периодом на 25%. Поступление таможенных платежей и налогов в бюджет составило более 282 млрд тенгечто на 47% больше уровня прошлого года.

В настоящее время на территории МЦПС “Хоргос” работают 22 инвестиционные компании, осуществляющие 29 крупных проектов. Сумма вложенных ими инвестиций достигла 6 млрд тенге, создано 180 рабочих мест. В следующем году планируется ввод в эксплуатацию 9 инвестпроектов на сумму 22 млрд тенге.

Фото: пресс-службы акимата области Жетысу.

ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Цены замерли, аренда растёт, а спрос стал осторожнее
Жилья строят больше, покупателей меньше – рынок недвижимости Казахстана
Как в Казахстане можно пятнадцать лет не исполнять решение суда
Почему выиграть суд ещё не означает добиться восстановления нарушенного права
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
«Дождь из стрел»: казахстанцы вошли в число лучников на Великом курултае в Венгрии
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай