Нефть будет нужна до 2040 года

5954 просмотров
0
Ратель
Суббота, 10 Мар 2018, 11:00

Нет никаких признаков того, что в ближайшие 20-25 лет будет пройден пик потребления нефти

На снимке: генеральный секретарь ОПЕК Мухаммед Баркиндо на энергетической конференции CERAWeek в Хьюстоне.

Генеральный секретарь картеля ОПЕК Мухаммед БАРКИНДО прогнозирует, что нефть будет оставаться доминирующим источником энергии в глобальной корзине как минимум до 2040 года, сообщает ТАСС.

Читайте также
«КазМунайГаз» ежегодно тратит миллиарды тенге на выплаты топ-менеджерам

«Будущее нефти ясно и безоблачно», - заявил М. Баркиндо на энергетической конференции CERAWeek в Хьюстоне после переговоров с американскими производителями.

«Все указывает на непрекращающуюся потребность в нефти, которая будет оставаться доминирующим источником энергии в глобальной корзине как минимум до 2040-го, а возможно, и до 2050 года», - подчеркнул он.

По мнению других участников форума, нет никаких признаков того, что в ближайшие 20-25 лет будет пройден пик потребления нефти.

«Есть уверенность в том, что нефть нужна и в отрасли все есть для того, чтобы этот спрос удовлетворять», - прокомментировал свои впечатления от форума его постоянный участник замглавы «Газпромнефти» Вадим ЯКОВЛЕВ.

Он отметил, что большинство участников конференции выражают уверенность по поводу будущего рынка.

Даже в официальной программе форума, которая состояла почти из 300 сессий, в отличие от 2017 года ни разу не упоминалось слово «кризис».

Между тем тревожные и сдержанные оценки по поводу будущего нефти все же звучали. У главы МЭА Фатиха БИРОЛА вызывает опасения низкий уровень инвестиций в добычу, что в будущем, по его мнению, может привести к нестабильности предложения.

Читайте также
Почему Казахстан – не Норвегия-2

На этом фоне звучали заявления руководителей BP и Shell Боба ДАДЛИ и Бена ван БЕРДЕНА о необходимости дальнейшего сокращения выбросов CO2 в атмосферу, в связи с чем приоритетным активом для этих крупных компаний является теперь газ.

«На самом деле будущее нефти сегодня широко недопонято», - отметил в своем выступлении глава крупнейшей в мире по добыче нефти Saudi Aramco Амин НАССЕР.

По его мнению, многие экономисты в своих оптимистичных прогнозах чрезмерно полагаются на автомобильный сектор, который сегодня обеспечивает до 20% глобального спроса на нефть, и недооценивают роль электромобилей.

Он напомнил, что компания увеличит инвестиции в разработку экономичных бензиновых двигателей, которые приблизились бы по своим энергоэффективным свойствам к электрическим и, таким образом, позволили бы сохранить надежду на то, что нефть в будущем останется востребованной.

Источник: КазТАГ.

Комментарии отключены!

Но вы можете оставить свой комментарий и почитать мнения других читателей об этой публикации на нашей странице в Facebook.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай