Почему на трассе Талдыкорган-Оскемен от жажды страдают дорожные рабочие

3868 просмотров
0
Алия АХМЕДИЕВА
Суббота, 29 Июн 2024, 13:30

Знают ли об этом в НК "КазАвтоЖол"?

По словам гражданского активиста НПО "Зеленая солидарность" и общественного фонда "Әділдік және Өркендеу"  Айдара ХАДЖИМУРАТОВА в пятницу, 28 июня, он со своими сторонниками съездил на озеро Алаколь. Говорит, больше всего его поразило то, что в жару, в 38 градусов, под палящими лучами солнца, на всей протяженности трассы от Талдыкоргана до Ушарала он видел изнывающих от жажды рабочих.

Читайте также
Талдыкорганцев шантажом обязывают учить пожарную безопасность

- Видать, им было очень тяжело, так как они держали в руках пустые пластиковые бутылки и показывали знаками проезжающим по трассе водителям, что хотят пить. Я дважды останавливался и раздавал им воду, благо, мы взяли большую упаковку.

Наш   общественный фонд "Әділдік және Өркендеу" защищает права  простых рабочих. Мы требуем, чтобы заказчики и подрядчики ремонта трассы "Алматы-Оскемен" позаботились о рабочих, обеспечили их водой, специальной одеждой, защищающей от солнечных ожогов. Как известно, эту трассу скоро намерены сдать в эксплуатацию, - утверждает Айдар Хаджимуратов.

По данным министерства транспорта РК, речь идет об автодорожном объекте "Талдыкорган-Калбатау-Оскемен". Строительство данной автодороги находится на особом контроле главы государства. Как известно, трасса  связывает три области страны: Жетысу, Абай и Восточно-Казахстанскую область. На днях работы на этом объекте проверил министр транспорта Марат КАРАБАЕВ.

- Асфальт уложен на 768 км автодороги. Построено 40 мостов и 6 путепроводов. Ряд участков сдадут в эксплуатацию летом этого года. Завершены обходы населенных пунктов Койлык, Балапан, Шынкожа и города Аягоз. На 16 участках объекта трудятся порядка 1 тысячи  специалистов и работает 600 ед. спецтехники. К завершению также подходят строительные работы на транспортной  развязке возле города Ушарал. В целом полное завершение объекта запланировано на конец 2024 года, - сообщается на сайте министерства транспорта РК.

Фото© Ratel.kz / Алия Ахмедиева.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
От легенды советского здравоохранения до руин: судьба госпиталя для ветеранов в Алматы
Минздрав РК объяснил, почему не реконструируется госпиталь для инвалидов Отечественной войны
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай