Tajikistan, Kazakhstan and Uzbekistan to expand railway freight ties

1562 просмотров
0
Ратель
Суббота, 24 Мая 2025, 16:30

During the meeting it was noted that railway freight traffic between Uzbekistan and Kazakhstan reached 11.5 million tons in 2024

Kazinform - Delegations from Kazakhstan Railways, Uzbekistan Railways, and Tajik Railways state companies discussed increasing freight volumes and optimizing operations at the interstate junction points Oazis in Tajikistan and Saryagash in Uzbekistan during a trilateral working meeting in Kazakhstan, Trend reports via the Ministry of Transport of Tajikistan.

Читайте также
Tokayev meets with Executive Director of Green Climate Fund Mafalda Duarte

During the meeting it was noted that railway freight traffic between Uzbekistan and Kazakhstan reached 11.5 million tons in 2024. In the first four months of 2025, the average daily number of trains passing through the Saryagash junction stood at 26.

A significant increase was also observed in container shipments along the China – Central Asia route, which rose by 104 percent year-on-year, equivalent to 144 container trains.

The participants emphasized the importance of ensuring the timely acceptance and dispatch of goods, boosting the share of container transport, and increasing overall freight traffic between Tajikistan, Uzbekistan, and Kazakhstan.

According to the Statistics Agency under the President of Tajikistan, the country transported 1.904 million tons of cargo by rail from January through March 2025, including loading, unloading, and transit, an increase of 12.8 percent compared to the same period in 2024. Rail remains the dominant mode for international freight, accounting for 71.8 percent of Tajikistan’s total international cargo turnover.

Photo credit: Pixabay.

YOU CAN SHARE YOUR OPINION AND DISCUSS THE ARTICLE ON OUR TELEGRAM CHANNEL!

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
Украина: политическая лаборатория и цена несостоявшегося мира
Дальнейшее затягивание российско-украинского конфликта создает для Астаны больше рисков
Тарифная война, новые санкции против Ирана, 31 погибший на свалке, птичий грипп и роботы быстрее человека
Главное в мире: обзор СМИ
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай