Модернизацию шымкентского НПЗ и Шардаринской ГЭС завершат до конца 2017 года. Об этом заявил председатель правления АО «Самрук-Қазына» Умирзак Шукеев в ходе рабочей поездки по объектам группы компаний фонда в Южно-Казахстанской области, сообщает Otyrar.kz со ссылкой на пресс-службу АО «Самрук-Қазына».
Указанные проекты группы компаний «Самрук-Қазына» включены в государственную программу форсированного индустриально-инновационного развития Казахстана. Проект по модернизации Шымкентского НПЗ (ТОО «ПетроКазахстан Ойл Продактс») реализует АО НК «КазМунайГаз», проект по модернизации технологического оборудования Шардаринской ГЭС – АО «Самрук-Энерго».
Кроме того, группа компаний фонда осуществляет еще один приоритетный проект в регионе – строительство транспортно-логистического центра в городе Шымкент АО НК «Қазақстан Темір Жолы».
Модернизация шымкентского НПЗ позволит значительно повысить качество выпускаемой продукции, ее экологичность, обеспечить производство высокооктановых бензинов, соответствующих требованиям экологического класса К5 (аналог Евро-5 в странах Таможенного союза). После завершения модернизации в конце 2017 года ожидается рост объема переработки нефти с 5 до 6 млн тонн в год. Модернизация всех трех НПЗ Казахстана обеспечит импортозамещение на рынке автомобильного топлива Республики Казахстан к 2018 году.
Модернизация всех четырех гидроагрегатов Шардаринской ГЭС позволит увеличить ее установленную мощность на 26%, а также повысит производительность и безопасность эксплуатации станции. В настоящее время осуществляется установка первого гидроагрегата, уже демонтирован второй. При этом работа ГЭС не останавливается: станция задействована на 50%. Руководство компании отметило, что проект имеет ключевое значение для обеспечения юга Казахстана электроэнергией.
Новый транспортно-логистический центр расположен в 2 км от международного аэропорта города Шымкента, в 4 км от международной автомагистрали «Западная Европа — Западный Китай» и в 500 метрах от Трансазиатской железнодорожной магистрали. Его общая площадь составляет 230 тыс. кв. км. Проект необходим для централизации экспортного потока плодоовощной, мясной и бахчевой продукции. Также транспортно-логистический центр будет выполнять функцию распределения товаров, импортируемых из Китая и России для южных регионов Казахстана, что снижает стоимость товаров для конечного потребителя. В настоящее время большая часть работ на объекте завершена.
