Аварийные места стали дороже в самолетах Эйр Астаны

575 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Пятница, 13 Окт 2017, 17:00

В пресс-службе авиакомпании «Эйр Астана» прокомментировали введение платных мест в самолетах компании, передает «Казинформ».

Теперь, те пассажиры, которые хотят получить большее пространство для ног и больший комфорт при полете, могут произвести дополнительную оплату и расположиться на местах 1 ряда в бизнес-классе, а также на места 1 и 2 рядов и аварийного выхода в эконом-классе. По словам пресс-секретаря «Эйр Астаны» Тлека Абдрахимова, раньше эти места были недоступны для пассажиров вовсе.

«Раньше эти места были вообще недоступны для пассажиров, их держали для различных внеплановых ситуаций. Оплата может производиться только через офисы продаж и через центр бронирования. Цена будет варьироваться от 3 тысяч и выше, в зависимости от направления», - сказал Абдрахимов.


 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай