Диспетчерскую систему общественного транспорта Алматы передадут частному партнеру

573 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Понедельник, 14 Авг 2017, 15:45

Здание центральной диспетчерской системы и находящийся в нем сервер баз пользовательских и телеметрических данных, а также GPS-трекеры в передвижных единицах для осуществления мониторинга общественного транспорта выставлены на конкурс по определению частного партнера для проекта государственно-частного партнерства, передает МИА «Казинформ»

На сайте Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы появилось объявление о начале проведения конкурса по передаче управления диспетчерской службой частному партнеру на основе государственно-частного партнерства.

В обязанности частного управленца, выигравшего конкурс, будет входить содержание и эксплуатация объекта ГЧП. А именно: организация функционирования системы диспетчеризации общественного транспорта, управление системой диспетчеризации общественного транспорта. Затраты частника на эту деятельность управление планирует возместить в виде компенсации операционных затрат и вознаграждение за управление объектом. Сбор заявок от желающих управлять диспетчерской службой будет проходить до 12 сентября. Вскрытие конвертов с конкурсными заявками будет осуществлено на следующий день в 14.30 часов 13 сентября 2017 года в зале №1 здания алматинского акимата.

Система центральной диспетчерской службы была запущена весной 2015 года. Система собирает данные о движении каждой единицы общественного транспорта. Вся получаемая информация систематизируется в разрезе предприятий перевозчиков, каждого маршрута и отдельного транспортного средства. Периодичность поступления информации - пять секунд с каждой подвижной единицы.

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай