Метро, ЛРТ и БРТ в Алматы - проекты прокомментировал аким города

2050 просмотров
0
Ратель
Среда, 27 Мая 2020, 19:00

Бакытжан Сагинтаев рассказал о транспортных проектах в мегаполисе

"Касательно БРТ - проектные работы продолжаются. Линия, которая была начата, должна дойти до ВОАД. По проекту пойти вниз по Желтоксан, потом повернуть направо на улице Толе би и выйти на ВОАД, от ВОАД в депо выше Halyk Arena и разворот назад. Если это будет одобрено и продолжено строительство, то линию довести в СЭЗ ПИТ "Алатау". Выделенные линии увеличиваются. Сейчас проектные работы идут по выделенным линиям для общественного транспорта, где это возможно", - сказал на пресс-конференции аким Алматы Бакытжан САГИНТАЕВ.

Также он назвал сложным вопрос касательно ЛРТ в городе.

"Тут вопрос финансирования, стоит немалых денег, сотни миллиардов тенге, с учетом нынешней девальвации цену необходимо уточнять. Мы спорим с разработчиками насколько это подъемно для городского бюджета.

Мне задавали вопрос про метро, может метро не надо. Метро финансируется с республиканского бюджета. Я ставил перед правительством, что городскому бюджету сложно потянуть такой проект, может профинансировать через правительство. Правительство сказало, что два дорогих проекта тоже не потянет. Метро мы должны добивать.

Поэтому различные варианты по ЛРТ рассматриваются. Вопрос именно финансовой составляющей, насколько финансирование данного проекта подъемно для городского бюджета", - добавил аким.

Фото: Колёса/Kp.kz/Kursiv.kz.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай