Новый терминал международного аэропорта Астаны соответствует стандартам Евросоюза

478 просмотров
0
Zakon.kz
Пятница, 25 Авг 2017, 19:30

Сегодня в ходе пресс-тура председатель правления Международного аэропорта Нурсултан Назарбаев Паоло Ричиотти рассказал журналистам о деятельности нового пассажирского терминала и самого аэропорта, сообщает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу акима Астаны.

В ходе экскурсии Паоло Ричиотти сообщил о мерах, предпринятых аэропортом для повышения уровня безопасности, о внедрении новых технологий, которые способствуют улучшению качества обслуживания пассажиров и увеличению пропускной способности аэропорта. В частности, он отметил, что для обеспечения безопасности и повышения эффективности производственных процессов в новом терминале установлена система видеонаблюдения, в составе которой более 650 камер.

Также в рамках пресс-тура журналистам показали не имеющую аналогов в Казахстане современную систему обработки багажа, которая соответствует стандартам Европейского Союза 2020 и может обрабатывать до 1200 единиц багажа в час.

– Контроль, который проводится над прилетающим багажом, – это только таможенный контроль. В то время как над багажом на вылет проводится два контроля. Есть контроль досмотра, есть таможенный контроль. У нас есть необходимость того, чтобы прилетающий багаж проходил таможенный контроль. Если таможня видит на экране что-то, что они хотят расследовать, они крепят на багаж определенную бирку. Пассажир, забирающий этот багаж, увидит эту бирку и будет знать, что это является предметом таможенной проверки. Если пассажиры попытаются проигнорировать данный предмет, например поверх него положить какую-нибудь жилетку, при выходе заработает система сигнализации, то есть никакой человеческий фактор не может на это повлиять, – говорит председатель правления Международного аэропорта Нурсултан Назарбаев Паоло Ричиотти.

В целях повышения уровня сервиса и создания комфортных условий для посетителей акиматом города создана рабочая группа, которой проведен тщательный анализ нового пассажирского терминала и прилегающей территории. В ходе проверки было выявлено несколько направлений, взятых под особый контроль городских властей. В частности – установка указателей до въезда на территорию аэропорта, направляющих транспорт, стоимость пребывания транспортного средства на краткосрочной платной стоянке, стоимость пребывания транспортного средства на крытой долгосрочной стоянке в размере 2000 тенге в сутки, обновление дорожной разметки, напоминание о скорости движения на любых парковках, адаптация пешеходных переходов.

Добавим, что с момента открытия в начале июня, в преддверии Международной выставки ЭКСПО-2017, новый терминал аэропорта Астаны обслужил более 500 тысяч пассажиров. Таким образом, количество пассажиров по международным направлениям в сравнении с летним периодом прошлого года увеличилось до 57%. А число пассажиров, путешествующих внутренними рейсами, возросло на 30%.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай