Пассажиры рейса Атырау - Астрахань застряли в пути из-за поломки автобуса

612 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Вторник, 01 Авг 2017, 04:30

Пассажиры рейса Атырау - Астрахань из-за поломки автобуса застряли в пути, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на очевидца событий, журналиста Азамата Ергалиева.

«31 июля в 21:00 из Атырау мы выехали на автобусе сообщением Атырау - Астрахань. Автобус принадлежит частной компании - ТОО «Едил мен Жайык». Автобус проехал 70 км. Когда мы въехали в Исатайский район, у населенного пункта Чапаево автобус остановился. Какое-то время он стоял, затем вышел водитель и сказал, что автобус дальше не поедет, поскольку у него серьезная поломка. Также водитель объявил, что автобус разворачивается и едет в Атырау, что на месте будет решаться вопрос о возмещении средств и возврате денег пассажирам», - рассказал Азамат Ергалиев.

По его словам, пассажиры вышли из автобуса, но отказывались возвращаться в Атырау, поскольку многим необходимо было попасть в Астрахань (прибытие было запланировано на 8 утра).

Пассажиры разделились: кто-то собирался продолжить путь в Астрахань, кто-то - вернуться в Атырау на исправном автотранспорте.

Пассажиры позвонили в службу спасения 112. Оператор порекомендовал звонить в полицию. Вскоре подъехала патрульная служба, со временем число экипажей возросло до 3, рассказал журналист.

«Работники полиции ничем не могли помочь, их главной задачей, как они пояснили, является охрана правопорядка на месте аварии автобуса», - отметил он.

Кроме того, в автобусе среди пассажиров находился ребенок - девочка с сердечной недостаточностью.

«На второй час ожидания больной девочке с сердечной недостаточностью стало плохо, ей вызвали «скорую», - сообщил Азамат Ергалиев.

Вскоре вслед за каретой скорой помощи подъехали представители Комитета по ЧС, которые отказались давать комментарии.

Также он сообщил, что местные таксисты - частные извозчики - предлагали пассажирам довезти до границы РФ или до самой Астрахани. Цены варьировались от 6 до 7 тысяч с человека, а за салон - от 20 до 40 тысяч тенге.

«Третий час ожидания, до сих пор непонятно, будет ли резервный автобус предоставлен. Также непонятно, будут ли возвращены деньги. Часть пассажиров уехала. Водитель и персонал автопарка отказываются давать комментарии. Начальство автопарка не выходит на связь с кем-либо. Полицейские разговаривали с ними, на что отвечают одно: мы ищем. То есть, резервного автобуса нет. Пассажиры требуют прибытия транспортного прокурора и представителя акимата. Как удалось выяснить, предыдущий глава района покинул пост, а новый еще не взошел», - пояснил Азамат Ергалиев.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Нобелевская премия за новую возможность лечения Паркинсона, эпилепсии и восстановления зрения
Оптогенетика позволяет управлять активностью нервных клеток с помощью света
Битва за Баб-эль-Мандеб, уличные протесты и досрочные выборы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай