Почти половина отечественных пилотов летает незаконно. Такое заявление сделали в Генеральной прокуратуре. В надзорном органе прошло совещание с представителями авиации. Участники говорили о проблемах в этой сфере, сообщает zakon.kz со ссылкой на ТК "Алматы".
Оказывается, ЧП происходит в основном из-за человеческого фактора. А еще причины - аварии погодные условия и технические неполадки, говорят специалисты. Так, по данным заместителя генпрокурора Андрея Лукина, в малой авиации в основном используются трагически известные Ан-2. Большинство из них старше 25 лет.
Что касается пассажирских перевозок, то и здесь есть проблемы: только в первом квартале этого года зарегистрировано 4 случая неисправности в самолётах «Эйр Астаны». Вспомнили участники совещания и случай, когда пилоту авиакомпании Бек Эйр пришлось сажать воздушное судно без передней стойки шасси. Увы, не все лётчики в нашей стране имеют высокий уровень профессионализма, отметили в прокуратуре. В среднем в год происходит 15 авиапроисшествий, напрямую связанных с ошибками экипажа.
