Усилить контроль качества дорог предлагают депутаты сената

1068 просмотров
0
Ратель
Четверг, 26 Ноя 2020, 13:00

Несмотря на разрешенные законом к перевозу по дорогам 25 тонн, реально перевозится 40 тонн

Заместитель председателя сената Нурлан АБДИРОВ, сенаторы Рыскали АБДИКЕРОВ и Сергей ЕРШОВ направили премьер-министру депутатский запрос, в котором говорится о проблемных вопросах, связанных с состоянием автодорог в стране. Они отметили, что ежегодно на ремонт и содержание выделяются большие деньги.

Самая распространённая проблема дорожной сферы – перегруз грузовых машин. Это приводит к преждевременному сносу и реконструкции построенных дорог. По статистическим данным, только 9,3% дорог в стране выдерживают 10 тонн груза, а 90,7% не выдерживают и самого малого груза автотранспорта.

Согласно закону, по дорогам общего пользования автомобильному транспорту запрещено перевозить больше 25 тонн груза. Однако по этим дорогам перевозится до 40 тонн.

"Особое внимание необходимо уделить регулирующему органу, который предотвратит эту проблему. В нашей стране 95,6 тысяч километров дорог. Общая численность инспекции транспортного контроля составляет 278 специалистов, а количество транспортных пунктов пропуска 53. Исходя из этого, один транспортный пункт должен охватывать около 2000 километров дорог. Этого недостаточно, чтобы полностью контролировать ситуацию", - отметил Рыскали Абдикеров.

Депутаты просят усилить досмотр и контроль большегрузных автомобилей и дать возможность предоставления правоохранительным органам права расследовать факты перевозки.

Информация:  Пресс-служба Сената Парламента РК.

Фото: Сенат Парламента РК.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай