В Атырау автовладельцы заплатили за «красивые» номера 40 миллионов тенге

457 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Вторник, 03 Окт 2017, 03:30

За престижные номера для автомобиля, за которые теперь можно заплатить официально, атырауские автолюбители «выложили» 39,8 млн тенге, сообщает МИА «Казинформ».

«Стоимость номеров повышенного спроса, а она рассчитывается каждый год в месячных расчетных показателях, указана на стенде в регистрационном отделе. Сколько придется заплатить за тот или иной номер, можно узнать и в зале ожидания», - сообщили в пресс-службе ДВД региона.

Напомнив, что за номера от 001 до 009, три семерки сегодня придется заплатить 517,3 тыс. тенге. «Круглые» номера от 100 до 900, а также от 111-999 стоят 310,8 тыс. тенге.

С 1 января платить повышенный тариф придется за пользующиеся повышенным спросом буквенные обозначения, номерами повышенного спроса будут считаться с цифрами 010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 077, 080, 090 и 707 с одинаковыми буквенными обозначениями типа ААА, BBB и тому подобные.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай