Водители-"левши" попадают в ДТП чаще "правшей", но не несут больших потерь

425 просмотров
0
bnews.kz
Среда, 01 Ноя 2017, 15:30

Специалисты информационно-аналитического центра (далее ИАЦ – прим.) АО «Страховая компания «Kompetenz» проанализировав собственную статистику за 2016 год, провели опрос среди застрахованных автолюбителей и установили, что водители-левши в Казахстане попадают в ДТП на треть чаще правшей, передает bnews.kz.

Специалисты ИАЦ СК «Kompetenz» проанализировали данные собственной статистики и провели опрос среди застрахованных автолюбителей в возрасте от 21 года до 60 лет. В результате исследования было установлено, что 26% водителей-левшей получают штрафы за превышение скорости, а среди правшей таких всего 18%. У 29% левшей возникают трудности при парковке автомобиля, среди правшей таких только 21%. В течение 7 лет левши в среднем попадают в 2 ДТП, а правши - в 1.42 ДТП, что 29% меньше.

Причем, у левшей, хотя они и чаще попадают в дорожные инциденты, характер аварий, как правило, является не очень серьезным, и они не несут тяжелых последствий и финансовых потерь.

Специалисты СК «Kompetenz» считают, что, скорее всего, причина в том, что машины, дорожные знаки и прочие предметы, с которыми взаимодействуют водители, спроектированы, исходя из особенностей правшей. Левшам же в таких условиях оказывается сложнее приспособиться к вождению.

По официальным данным за шесть месяцев 2017 на дорогах Казахстана произошло 7127 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадало 9992 человека, из них 738 погибло. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года идет спад ДТП на 10,7%, пострадавших на 10,3%, погибших на 20,5%. Наибольшее количество ДТП произошли в г. Алматы, Алматинской и Южно-Казахстанской областях. По смертности лидирует Алматинская область, где на дорогах погибло 162 человека.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай