Закуп дорогих автобусов объяснили в акимате Астаны

600 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Воскресенье, 15 Окт 2017, 14:00

Управление пассажирского транспорта Астаны дало разъяснение по поводу выбора моделей автобусов IVECO для городских маршрутов в письменном ответе на запрос, передает МИА «Казинформ».

В управлении объяснили, что стоимость городских автобусов IVECO была определена с учетом соответствия утвержденной технической спецификации, исходя из климатических особенностей столицы. В частности, как сообщили в УПТ, для соответствия технической спецификации необходимо наличие обеспечения зимним пакетом (двойное остекленение, кондиционер, климат-контроль, теплый пол, 5 обогревателей салона), снабжение комплексом систем (видеонаблюдения - 5 камер, записывающее устройство, HD диск; информирования - 2 TFT экрана, 3 LED табло, электронной оплаты проезда - 2 валидатора, консоль водителя; диспетчеризации - бортовое устройство), а также системой доступа для людей с ограниченными возможностями.

«Есть поручение Главы государства от 25 апреля 2014 года: «принять меры по приобретению пассажирских автобусов для городских маршрутов на дизельном топливе за счет частных инвестиций, а также организовать их сборку на территории РК», - сообщили в управлении.

Исходя из выше перечисленного, по итогам конкурса победителями стал консорциум из ТОО «Сарыарка АвтоПром» и «Iveco Czech Republic a.s», которые обеспечили сборку данных автобусов на территории завода ТОО «Сарыарка АвтоПром» города Костанай.

Ранее некоторые пользователи социальных сетей высказывали свое возмущение по поводу дорогой цены автобусов, один из них даже рекомендовал покупку аналогов в ВКО по более дешевой цене.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай