Рекордная автомобильная пробка протяженностью 300 км зафиксирована вчера в Бельгии

947 просмотров
0
Пятница, 12 Дек 2014, 14:48

Рекордная автомобильная пробка протяженностью 300 км зафиксирована в Бельгии в четверг, сообщает ТАСС со ссылкой на местную радиостанцию РТБФ.

"Заторы на дорогах начались уже рано утром на трассе, по которой водители направлялись в Брюссель из Гента и Лимбурга. К семи часам пробка уже растянулась на 300 км, что является рекордом за этот год", - сказал представитель Фламандского центра дорожного движения Хаджо Бэкман.

Основной причиной стала забастовка машинистов, из-за которой осталась в депо половина всех пригородных электричек Бельгии. В рейс не вышли поезда, связывающие Брюссель с Антверпеном, Гентом, Остенде, Льежем, Монсом и Шарлеруа. "Многим бельгийцам, которые обычно передвигаются на железнодорожном транспорте, пришлось в срочном порядке пересаживаться на автомобили, что и привело к хаосу", - пояснил Бэкман. Кроме того, в этот день было много аварий, что тоже затрудняло движение транспорта.

По данным международного рейтинга, который ежегодно составляет американская служба управления дорожным движением Inrix на основании данных, полученных от систем GPS в автомобилях, Бельгия занимает первое место среди стран Евросоюза и Северной Америки по количеству дорожных пробок. Два крупнейших города - Брюссель и Антверпен - названы самыми перегруженными в ЕС и Северной Америке. В среднем автомобилисты в столице королевства проводят в пробках 83 часа в год.

Местная статистика показывает, что из года в год автомобильные заторы в стране становятся все протяженнее. Так, в 2011 году они составили 122 км, в 2012 году - 143 км, в 2013 году -168 км.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай