В ДТП в Индии каждый час гибнет семнадцать человек

483 просмотров
0
ria.ru
Четверг, 07 Сен 2017, 09:30

Более 150 тысяч человек погибли в дорожно-транспортных происшествия в Индии за весь 2016 год, что равняется в среднем 17 жертвам на каждый час, свидетельствует статистика министерства транспорта страны, передает РИА Новости.

"В течение 2016 года общее число зафиксированных дорожных происшествий составило 480 тысяч 652, в которых пострадали 494 тысячи 624 человека и которые унесли жизни 150 тысяч 785 человек по всей стране. Это в среднем может быть представлено как 1317 происшествий и 413 смертей на дорогах Индии каждый день или 55 ДТП и 17 смертей каждый час", — говорится в ежегодном отчете министерства о смертности на дорогах.

По сравнению с 2015 годом число ДТП снизилось на 4,1%, также нисходящая тенденция отмечена в количестве пострадавших – снижение на 1,1%. Однако общее число погибших в 2016 году оказалось на 3,2% выше, чем годом ранее (около 146 тысяч).

Большинство жертв инцидентов на дорогах — 46,3% — приходится на возрастную группу от 15 до 35 лет. В процентном отношении большего всего – около трети — ДТП и жертв приходится на двухколесные транспортные средства. При этом на ДТП с автобусами, регулярно привлекающими внимание как индийских, так и мировых СМИ, приходится лишь 7,8% ДТП и 6,6% погибших.

Абсолютное большинство ДТП – 84% — происходит по вине водителя. К этому относятся превышение скорости (55% ДТП), алкогольное или наркотическое опьянение (3,7% ДТП и 5,1% жертв), использование мобильного телефона (около 1% ДТП И 3% погибших) и другие.

Официальные данные индийских властей расходятся с оценками Всемирной организации здравоохранения. По данным министерства, число жертв ДТП в последние годы составляет 136-150 тысяч, тогда как по данным ВОЗ за 2013 год в ДТП в Индии погибло 207 тысяч человек. Больше только в Китае — 261 тысяча.

При этом в расчете на 100 тысяч человек общего числа населения страны смертность в Индии не самая высокая. В докладе минтранса Индии приводятся данные прошлогоднего доклада Международной дорожной федерации (IRF) с данными за 2014 год. Согласно IRF, в расчете на 100 тысяч человек самая высокая смертность в 2014 году была в России – 19 человек. Индия с Маврикием на втором месте с 11 смертями на 100 тысяч населения, США на третьем с 10 смертями.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Нобелевская премия за новую возможность лечения Паркинсона, эпилепсии и восстановления зрения
Оптогенетика позволяет управлять активностью нервных клеток с помощью света
Битва за Баб-эль-Мандеб, уличные протесты и досрочные выборы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай