В Жетысу снова заговорили о чудо-городке, который никак не построят в СЭЗ "Хоргос -Восточные ворота"

4590 просмотров
0
Алия АХМЕДИЕВА
Понедельник, 20 Мая 2024, 14:00

На этот раз проблему развития приграничных с Китаем территорий обсуждали акимы четырёх областей

В Жетысу не первый год обсуждают проблему строительства чудо-городка на территории специальной экономической зоны "Хоргос -Восточные ворота". На этот раз аким области Жетысу Бейбит ИСАБАЕВ встретился с китайскими инвесторами в Алматы.

Как выяснилось, к теме развития территорий вблизи китайской границы подключились и акимы других регионов, в частности акимы области Абай Нурлан УРЫНХАНОВ, Алматинской области Марат СУЛТАНГАЗИЕВ, Восточно-Казахстанской Ермек КОШЕРБАЕВ.

Читайте также
Спустя годы и после долгих переговоров на СЭЗ "Хоргос-Восточные ворота" стали рыть котлованы под чудо-город

"Состоялась встреча акимов четырёх областей страны, граничащих с Китаем. В ней приняли участие заместитель премьера Государственного совета КНР, член Политбюро ЦК КПК господин ЛЮ Гочжун.

В этот же день Бейбит Исабаев провел совещание с представителями китайской компании, ответственными за проект "Казахстанско-китайский международный промышленный город", реализуемый на территории специальной экономической зоны "Хоргос – Восточные ворота", - сообщили в пресс-службе акима области Жетысу.

Напомним, минувшей осенью пресс-служба СЭЗ "Хоргос-Восточные ворота" распространили информацию о том, что на территории компании, которая планирует строительство казахстанско-китайского международного промышленного города, начались земляные работы. Якобы на площади 200 га планируют проложить инженерные сети и магистральные улицы, а с ноября 2023 года начнут строительство объектов первой очереди в виде административных зданий и гостиниц. Начато ли их строительство, в акимате региона умалчивают. 

- Глава государства поставил перед нами задачи по привлечению стратегических инвесторов в сельское хозяйство. В связи с этим мы заинтересованы в сотрудничестве для реализации совместных инвестиционных проектов. В области Жетысу сфере бизнеса и потенциальным инвесторам оказывается необходимая административная и экономическая поддержка в соответствии с действующим законодательством нашей страны. Мы готовы к дальнейшему расширению всестороннего сотрудничества, - подчеркнул на встрече Бейбит Исабаев.

Читайте также
Почему инвесторы у китайской границы работают ни шатко ни валко

По словам генерального директора ТОО "Китайско-казахстанский международный промышленный город" И Фацзюня, чудо-городком якобы заинтересовались крупные китайские предприятия химической, фармацевтической промышленности и швейные фабрики. Они выразили готовность обучить специалистов и трудоустроить их на своих производства. 

Правда, путь к этим начинаниям может оказаться очень долгим. Как выяснилось, компания до сих пор не завершила геодезические исследования и не разработала проект строительства инженерно-коммуникационных сетей. Выходит, многочисленные встречи и разговоры с китайскими инвесторами пока не дают реальных результатов. 

СЭЗ "Хоргос – Восточные ворота" находится на территории области Жетысу в Панфиловском районе. Местные власти не устают нахваливать достижения этой территории. 

"В 2023 году проект СЭЗ "Хоргос-Восточные ворота" в Казахстане продемонстрировал впечатляющий рост, привлекая 17 компаний-участников. Данные компании охватывают различные сектора, среди которых 10 фокусируются на сфере складирования и логистических услуг и 7 занимаются проектами в обрабатывающей промышленности.

Общая стоимость зарегистрированных проектов в 2023 г. достигла 26 млрд тенге.

Читайте также
Чем Бейбит Исабаев заманивает китайцев в Жетысу

Важным событием прошлого года стало возобновление работ по привлечению инвесторов в проект строительства грузопассажирского аэропорта СЭЗ "Хоргос-Восточные ворота". Проект заинтересовал германский холдинг, осуществляющий профильную деятельность на рынке стран ЕС, "The Hansa Consortium" в сотрудничестве с ТОО "Группа компаний SKYMAX TECHNOLOGIES". 

Намерения сторон были закреплены подписанным Меморандумом о взаимодействии и сотрудничестве. На данный момент в СЭЗ "Хоргос-Восточные ворота" зарегистрировано 54 логистических и промышленных инвестиционных проекта, общий объем инвестиций, которых составляет 636 млрд. тенге", - сказано на официальном сайта акимата Панфиловского района. 

Между тем, многие очевидцы и блогеры регулярно публикуют в сети видеоролики о том, как казахстанская сторона приграничной с Китаем территории в области Жетысу отстает в своем развитии от соседей, выглядит пустынной и удручающей. 

Фото: пресс-служба акимата области Жетысу.

ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай