Имущество свидетелей изымают в пользу государства, а контрабандист отделался штрафом в пять тысяч МРП
На снимке: дальнобойщики и их адвокаты рассказали о долгой и безрезультатной тяжбе
* «Дело о пропавших пяти миллиардах»
* КамАЗы свидетелей стали орудием преступления
* Владельцев грузовиков даже не вызвали на допрос
* Дальнобойщики готовы выйти на митинг
«Дело о пропавших пяти миллиардах»
Во вторник, 11 октября, в Казахстанском международном бюро по правам человека и соблюдению законности состоялась пресс-конференция, на которой дальнобойщики и их адвокаты Елжас МОЛДАКАШЕВ и Гульнара ЖУАСПАЕВА рассказали о том, как в Таразе проходит рассмотрение дела, которое тянется уже больше года.
Напомним, в мае на нашем сайте вышла статья Геннадия БЕНДИЦКОГО «Дело о пропавших пяти миллиардах». Речь в нем была о контрабанде товаров народного потребления, которые шли в Россию транзитом через Казахстан.
В июле 2015 года на посту «Карасу» таможни «Кордай» на границе с Кыргызстаном сотрудники департамента госдоходов по Жамбылской области задержали 38 КамАЗов. Товар сотрудники госдоходов выгрузили на одном из складов, а на большегрузы наложили штраф.
Позже стало известно, что товары на сумму пять миллиардов (!) тенге похитили некие криминальные элементы, которые позже пришли в правоохранительные органы с повинной. А грузовики, признанные вещественными доказательствами, на совещании в Комитете госдоходов в Астане решили вернуть владельцам.
КамАЗы свидетелей стали орудием преступления
Однако, как рассказали на пресс-конференции дальнобойщики и их адвокаты, суд принял другое решение: признать КамАЗы орудием преступления и конфисковать их у владельцев в пользу государства.
Сразу оговоримся, что владелец груза (несмотря на то, что сообщалось о краже всего товара) через три с половиной месяца все же получил именно тот товар, который был конфискован. При этом владелец груза - некто Берик ЧОТПАЕВ, 1979 года рождения - признал свою вину в том, что занимался контрабандой, но при этом отделался только штрафом в размере пяти тысяч МРП.
- Хозяева конфискованных КамАЗов - свидетели, а Чотпаев — преступник. Но наказывают при этом свидетелей, изъяв у них их имущество, - рассказывает адвокат Молдакашев. - Судебные органы ссылаются на новый закон, в котором говорится, что вещественные доказательства, признанные орудием преступления, поступают в доход государства. Они посчитали, что 38 автомобилей, которые доставляли контрабандный груз, являются орудием преступления, и поэтому их надо конфисковать. Но здесь есть одно «но». Раньше в нормативном постановлении Верховного суда говорилось, что автотранспортные средства можно признать орудием преступления, если они имели тайники, схроны и пр., или же водитель участвовал в сговоре с контрабандистом, или же объехал границу, чтобы миновать таможню. В 2011 году нормативный пленум изменил трактовку: теперь говорится, что автотранспортное средство может быть изъято, если оно признано орудием преступления. Но в данном случае они даже не разграничили, кто использовал данное орудие преступления - преступник или свидетель? И как свидетели - владельцы КамАЗов - могли использовать орудие преступления?!
Владельцев грузовиков даже не вызвали на допрос
Как стало известно, у Чотпаева даже не было договоров с этими водителями. Все 38 владельцев автомобилей были исключены из данного судебного процесса. Ни одного человека не вызвали на процесс, да и сам он длился всего 54 минуты.
- Если бы суд проходил в обычном режиме, а не как упрощенный - из-за признания вины подозреваемым, то все водители бы заявили, что Берик Чотпаев совершил мошеннические действия с имуществом водителей - КамАЗами, - также объяснил г-н Молдакашев. - И изначально Чотпаев должен был привлекаться к уголовной ответственности за мошеннические действия с их имуществом. Водители должны были перейти в этом случае из статуса свидетелей в статус потерпевших, у которых, соответственно, никто не может конфисковать имущество. Но органам надо было быстро это дело закрыть, быстро провести процесс, и они так и сделали - провели его в согласительном производстве.
Дальнобойщики готовы выйти на митинг
- Почему не изымают поезда или самолеты, если в них провозят контрабанду?! - возмущались владельцы изъятых автомобилей.
Заметим, что дальнобойщиков лишили возможности заработка. Многие из них купили машины в рассрочку или в кредит. Соответственно, сейчас многие из них могут остаться без крыши над головой.
Как заявили адвокаты, водители не намерены останавливаться.
Дальнобойщики в свою очередь готовы отстаивать свои права на митингах.
