Как властям отучить чиновников от хамства в самолетах? Токийская конвенция 1963 года, которую, кстати, Казахстан давно ратифицировал, дает право экипажу использовать пластиковые ремешки-наручники, кот
"4 февраля во время посадки на рейс 621 рейса Алматы - Астана произошел инцидент, в результате которого пассажир экономкласса Мурат Каримсаков ударил старшего бортпроводника. Был вызван наряд полиции. Согласно требованиям авиационной безопасности был проведен повторный досмотр пассажиров и багажа. В результате рейс был задержан, задержка составила 1 час 48 минут, в итоге самолет вылетел в 15:08", - сообщила координатор по связям с общественностью компании "Эйр Астана" Селина ТАЙСЕНГИРОВА.
В связи с этим скандалом на борту воздушного судна возникли две мысли – хорошая и плохая. Начнем, как водится, с хорошей.
Итак, поучаствовавший в этом инциденте Мурат КАРИМСАКОВ и на самом деле не только «почетный пассажир», как он 
сам себя называл в ходе конфликта с бортпроводником, но и действительно важный государственный человек. Начав свой непростой трудовой путь старшим пионервожатым обычной средней школы, он дорос до председателя Евразийского экономического клуба ученых, который финансируется правительством Казахстана через госфонд «Самрук-Казына». Только проведение последнего Астанинского экономического форума, главным распорядителем которого является именно Мурат Ратович, стоило бюджету страны 400 миллионов тенге. Однако, несмотря на это, он остается человеком рачительным – является обладателем бонусной карты «Номад» серебряного уровня, что дает ему право провозить дополнительные 10 килограммов багажа, а на его чемодан крепится именная бирка. Если бы не последнее недоразумение с побиванием стюарда, мог бы получить и премию от «Эйр Астаны» в виде бесплатного перелета в любую точку мира.
Ну, и плохая мысль. Только на рейсах авиакомпании «Эйр Астана» за последние полгода зафиксировано 105 случаев так называемого деструктивного поведения пассажиров. Среди тех, кто скандалит и дебоширит, как правило, немало бывших и действующих представителей власти или людей, связанных с большими деньгами, что также говорит о близости к той же власти. Что с ними сделать? Либо правительству следует фрахтовать персональные самолеты при каждой последующей поездке Мурата Каримсакова и других чиновников, что очень дорого даже для нашей процветающей республики. Либо нанять лучших врачей, чтобы они под анестезией удалили у наших чиновников те участки мозга, которые провоцируют хамское поведение. Либо, что проще и дешевле, надо строго исполнять все положения Токийской конвенции 1963 года, которую, кстати, Казахстан давно ратифицировал. Конвенция дает право экипажу использовать пластиковые ремешки-наручники, которыми можно зафиксировать в кресле буйного пассажира. Хорошо зафиксированный чиновник в анестезии не нуждается и авторитет власти не уронит.
