Акимат Астаны проведет собственный мониторинг загрязнения воздуха

562 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Пятница, 22 Дек 2017, 09:45

Акимат Астаны проведет собственный мониторинг загрязнения столичного воздуха с привлечением общественных организаций. Об этом в эфире программы «Городская среда» сообщил руководитель управления природных ресурсов и регулирования природопользования г. Астаны Муса Танабаев, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на Елорда Инфо.

«Согласно мониторингу «Казгидромета», ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2 дают почти 25 процентов (загрязнения воздуха - прим.), автономные котельные частных предприятий - 17 процентов, транспорт - 53 процента, на частные дома приходится 6 процентов. Но мы не согласны с этими данными мониторинга. Сейчас по поручению акима Астаны с привлечением общественных организаций мы будем проводить исследования, чтобы иметь объективную картину и чтобы выяснить, что больше влияет на загрязнение воздуха», - рассказал Муса Танабаев.

Он отметил, что в вопросе поддержания нормальной экологической ситуации в городе необходим мониторинг качества топлива, используемого автотранспортом столицы.

«Мы сейчас обсуждаем и вносим предложения по решению вопроса контроля качества топлива. При таком количестве транспорта важно, какое топливо они используют. Контрольная функция госорганов в части мониторинга качества топлива отсутствует. Раньше эта функция была у одного госоргана, но при реорганизации она выпала. В настоящее время ведется работа по определению госоргана, который будет заниматься вопросом соответствующего мониторинга», - сказал руководитель ведомства.

Спикер отметил, что законами Казахстана использование твердого топлива для нужд населения не подлежит нормированию, что приводит к увеличению загрязнения атмосферы.

«Также свою лепту вносит автотранспорт, которого сегодня в городе 400 тысяч единиц», - резюмировал он.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай